Porsche er tilsynelatende ikke fornøyd med å knuse flere termodynamiske lover med den fantastiske 918 Spyder, de ønsker å gjøre det samme i en billigere bil. Vel, når jeg sier billigere mener jeg Ferrari 458 penger, som fortsatt er mer enn de fleste hus.
Denne ryktet nye 458 jagerfly, antas å bli kalt 988 og vil sitte over 911 Turbo i Porsches rekkevidde. Autocar rapporterer at den nye superbilen vil bryte med klassisk Porsche-tradisjon og ligne sterkere på 918 enn den klassiske 911.
Denne likheten vil være visuell så vel som teknisk, med lignende konstruksjon som gir opphav til noen av de samme stylingsignalene.
I slekt
- Porsches andre elektriske modell er en sportsbil i fjellstøvler
- Porsche lar entusiaster sømløst legge til Apple CarPlay til 50 år gamle biler
- Porsche slår seg sammen med Lucasfilm for å designe et Star Wars-romfartøy
For det første er 988 antatt å være midtre i stedet for bakmotor, noe som betyr en fremre førerhytte med et langt bakdekk. Å flytte motoren er bra for vektfordelingen, men kanskje enda viktigere vil det gi plass til en motor større enn den klassiske Porsche flat sekssylindret.
Ved å erstatte dette ikonet vil en bokser åttesylindret kraftverk på samme motorarkitektur som den firesylindrede beregnet for Porsches nye serie "rimelige sportsbiler". Med et forventet slagvolum på rundt 4,0 liter, bør dette nye åttesylindrede kraftverket tilby all kraften tyskerne trenger for å ta på Ferrari.
Det kan også være plass på plattformen for samme type sportshybrid drivlinje som ødelegger fysikken i 988-ens storebror 918.
Det kanskje mest interessante aspektet ved denne superbilen i potensia er de vidtrekkende implikasjonene den har for Porsche-merket.
Porsche håper å øke salget opp til 200 000 eller mer i året, og som en del av det planlegger selskapet tilsynelatende å bruke felles arkitektur og komponenter på tvers av hele spekteret av biler. Hva dette betyr i praksis er langt fra klart, men spekulasjonene sier at Porsche vil begynne å bruke karbonfiberkompositt som en viktig strukturell komponent, ikke ulikt sine bedriftssøsken på Lamborghini har gjort det med Huracan.
En fordel med denne nye plattformdelingen vil være at Porsche kan bygge inn plass for hybride drivlinjer over hele serien. For eksempel ryktes det at Porsche utvikler tre nye foraksler parallelt, en for bakdrevne biler, en for firehjulsdrift og en for hybrider.
Vissheten får imidlertid vente. Fornyelsen av Porsches utvalg er egentlig ikke forventet å ta tak før i 2017. Men 2017 og årene umiddelbart etter kan se en stor rystelse, ettersom Porsche også vil erstatte Boxster, Cayman og 911.
Hvis dette viser seg å være tilfelle, kan det bli det mest spennende og begivenhetsrike året bilverdenen har sett på veldig, veldig lenge.
Redaktørenes anbefalinger
- Du kan sitte i en Porsche (gaming) stol hver dag for $2500
- Din neste bil kan fungere som en Internett-tilkoblet lege
- Porsche bruker 3D-utskriftsteknologi for å lage skreddersydde sitteputer
- Porsche Taycan kommer helt til kort for Model S når det kommer til rekkevidde
- Her er hvordan Porsche planlegger å gi elektriske SUV-er snøovervinnende grep
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
