Bloodhound Supersonic Car Project stenges på grunn av mangel på midler

Blodhund SSC

Et britisk forsøk på å bygge en 1000 mph-bil ble nylig stengt på grunn av mangel på midler. De Bloodhound supersonisk bil (SSC) ble lagt ut for salg til en prisantydning på $319 000, ifølge BBC. Men bilen og Bloodhounds andre eiendeler har blitt kjøpt av en britisk forretningsmann, noe som betyr at prosjektet fortsatt kan ha en fremtid.

Bloodhound-teamet hadde som mål å slå den eksisterende verdenshastighetsrekorden for en bil, som for tiden står på 763 mph. Bloodhound-bilen utførte prøvekjøringer i omtrent 210 mph, og teamet valgte et sted for rekordforsøket: Sør-Afrikas Hakskeen Pan. Men laget gikk tom for penger, og gikk i konkursbehandling.

Anbefalte videoer

En administrator hadde planlagt å selge bilen og Bloodhounds andre eiendeler stykkevis, men alt ble kjøpt som en pakke av Ian Warhurst. Warhurst er en maskiningeniør av utdanning, og har drevet virksomheter relatert til bilteknikk.

I slekt

  • Bloodhound Land Speed ​​Car så lakken flasse av i en testkjøring på 600 pluss-mph
  • Hyundai slår to nye landhastighetsrekorder i brenselcelle-hybridbiler
  • Med 503 mph er Turbinator II verdens raskeste hjuldrevne kjøretøy

"Jeg har blitt overveldet av nivået av interesse og meldinger om goodwill etter nyheten om at jeg har kjøpt Bloodhound," sa Warhurst i en uttalelse. "Det er tydelig hvor mye dette unike britiske prosjektet betyr for mennesker over hele verden. Familien min og jeg har også vært støttespillere i mange år, og jeg er glad for å ha vært i stand til å ivareta virksomheten og eiendelene.»

Å få Bloodhound SSC i gang vil ta millioner av dollar, sa Andy Green, bilens sjåfør, til BBC. Green, en pensjonert British Royal Air Force-pilot, satte gjeldende verdenshastighetsrekord i 1997 i Thrust SSC. Han håpet ikke bare å slå sin egen rekord, men å bli den første sjåføren som kjørte 1000 km/t i en bil.

For å gjøre det krevde Bloodhound SSC en tegneserieaktig mengde hestekrefter. Bilen brukte Rolls-Royce Eurojet EJ200-motoren fra en Eurofighter Typhoon-jetjager, samt tre Nucleus-rakettmotorer fra forsvarsfirmaet Nammo. Alt dette ble anslagsvis 135 000 hestekrefter.

Bloodhound-teamet planla tidligere å gjøre en testkjøring i 500 til 600 mph på Hakskeen Pan sent i 2019. Den sørafrikanske regjeringen skal ha begynt å forberede nettstedet, ifølge BBC. Hvis ting gikk etter planen, ville de første fullfartskjøringene vært utført i 2020 eller 2021.

Bloodhound-prosjektet viste seg populært blant publikum, og ble støttet av selskaper som Jaguar Land Rover, Rolls-Royce (flyselskapet, ikke bilselskapet), Geely og Rolex. Men arrangørene klarte rett og slett ikke å skaffe nok penger til å holde prosjektet i gang før Warhurst grep inn.

Imidlertid prøver et annet lag å slå verdensrekorden i landhastighet. Australias Aussie Invader utvikler en rakettdrevet bil kalt 5R som angivelig skal skilte med rundt 200 000 hk. Men Aussie Invader er ikke ferdig med å bygge bilen sin, og søker fortsatt finansiering. Teamet tilbyr til og med enkeltpersoner som donerer til prosjektet muligheten til å få bildet sitt plastret på bilen.

Redaktørenes anbefalinger

  • Bloodhound supersonisk bil kan bli din for bare 11 millioner dollar
  • Bloodhound supersoniske biler lander fartsrekord etter 500 mph testkjøring
  • Landhastighetsrekorden på 1000 mph er tilbake med testkjøringer som starter denne måneden
  • Rakettbilen «Bloodhound» trenger en rask pengeinnsprøytning for å overleve

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.