Mens de fleste av oss forbinder Rolls-Royce-navnet med luksusbiler og jetmotorer, har det også sterke koblinger til marinesektoren der det designer fartøy og integrerer kraftsystemer.
Atskilt fra bilbransjen har Rolls-Royce Holdings i noen tid forsket på ideen om autonome og fjernstyrte lasteskip som den sier kunne ta til åpent hav så tidlig som 2020.
Anbefalte videoer
De futuristisk utseende fartøyene kan overvåkes eksternt av en "kaptein" stasjonert på en base hvor som helst i verden, Oskar Levander, selskapets VP for marin innovasjon, forklart nylig på Autonomous Ship Technology Symposium i Amsterdam.
Levander sa at autonom skipsfart er rett rundt hjørnet, "Dette skjer. Det er ikke hvis, det er når. Teknologien som trengs for å gjøre fjerntliggende og autonome skip til en realitet, eksisterer... vi vil se et fjernstyrt skip i kommersiell bruk innen slutten av tiåret."
Tester av et simulert autonomt skipskontrollsystem er allerede i gang i Finland, og forsøk med sensor arrays i ulike drifts- og klimatiske forhold blir også utført, selskapet sa.
Til tross for sin sikre påstand om at skipene vil seile i verdens farvann i løpet av de neste fire årene, innrømmer Rolls-Royce at det fortsatt er mye arbeid å gjøres, inkludert navigering av regulatoriske hindringer og nøye undersøkelse av sikkerhets- og sikkerhetskonsekvensene av å operere fjernstyrt skip.
Spørsmålet om piratkopiering dukker selvfølgelig opp umiddelbart. Nøyaktig hvordan ville skipene være beskyttet mot slike angrep, og hvilke sikkerhetstiltak vil være på plass for å forhindre at en hacker får tilgang til skipets systemer og seiler det til en havn etter eget valg? Rolls-Royce jobber med det.
Fjernstyrte skip ville bety at de redesignede fartøyene kunne gjøre unna broen og boligkvarteret, og tilby maksimal plass til last. Dette høres selvfølgelig ikke ut som gode nyheter for skipsarbeidere, selv om det sannsynligvis vil ta mange år før en stor del av verdens lasteskip seiler uten mannskap.
Rolls, som har jobbet på denne typen fartøy i en årrekke, sier fjernstyrte skip vil være raskere, mer effektive og billigere i drift enn nåværende skip gjør samme jobben. Det første fullt autonome eller fjernstyrte lasteskipet forventes å seile på Østersjøen og seile i farvannet mellom land som Danmark, Finland, Tyskland, Polen og Russland.
Redaktørenes anbefalinger
- Du har aldri sett en Rolls-Royce kjøre som dette
- Rolls-Royce seiler inn i 2019 med den vellykkede testen av et autonomt skip
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
