Vil Googles førerløse biler ødelegge kjøringen eller frigjøre oss fra den?

Noen ganger har vi her i Digital Trends sterke meninger. Og når den tiden kommer, tar vi til Internett og kjemper. For denne debatten snakker vi alt om Googles sprø nye førerløse bil, som er så automatisk at den ikke engang har ratt. Mobilskribent Andy Boxall og JVC gå på hodet.

Andy Boxall, mobilskribent hos DT

Se på Google-bilen, er den ikke søt! Fremtiden kommer, og den er like søt som en kattunge i en kanindress. Ikke la deg lure. Den selvkjørende bilen vil bare forandre livene våre til det verste. Google vet dette, og har gjort sitt ytterste for å hjelpe oss til å føle oss komfortable rundt beistet. Hvis det så ut som en krysning mellom Emperor Zurg og en Chrysler 300C, ville jeg vite å være på vakt mot det. I stedet er det som Yul Bryners revolvermann fra Westworld som cosplayer Hello Kitty.

Min avsky for Googles, eller noen andres, selvkjørende bil handler imidlertid ikke om utseendet, det handler om hva den vil ta bort fra fremtidige generasjoner. Bilen gir mange av oss vår første smak av ekte frihet. Utallige helger kan brukes til bare å kjøre bil, uten noe spesielt reisemål i tankene. Ofte, etter å ha gått seg håpløst tapt, blir nye steder funnet og returnert til gjennom hele livet. Dette er bare mulig fordi vi har full kontroll.

En selvkjørende bil tar deg fra A til B, sannsynligvis veldig effektivt; men den lille elektroniske hjernen ville frese hvis den ble bedt om å «bare gå en tur». Det ville gjøre en innsats, forventer jeg, men resultatet ville være en forhåndsbestemt rute laget av navigasjonen selskap. Biler handler om eventyr, spenning og å se verden; men for at det skal skje, må en person sitte bak rattet. Ikke glem, i Googles søte bil er det ikke noe ratt.

Borte vil være dagene med å knytte seg til en bil, få motoren til å synge og føle tilfredsstillelsen av et perfekt girskifte på en fabelaktig vei. Selvkjørende biler er for å ta oss til jobb, hvor vi skal bygge Googles robothærer, og hjem igjen. De er det første skrittet mot en dystopisk fremtid hvor vi ikke har sjansen til å flykte, fordi verktøyet som brukes mest til å gjøre det, ikke lenger er vår venn.

Jeffrey Van Camp, nestleder i DT

Andy, du har pustet inn for mye av bilens eksos.

Biler er den farligste og dyreste dingsen vi eier. De dreper tusenvis av mennesker hvert år, og det er fordi vi aldri gikk tilbake og tenkte om hvordan de ble designet. Slik de er designet for øyeblikket, er biler høyhastighets dødsmaskiner. Jeg applauderer Google for å være modig nok til å revurdere galskapen og tilby et alternativ!

Like mye som du liker å sitte bak rattet, ville det vært langt tryggere hvis du ikke var det.

Hater det hvis du vil, men biler ER for å komme oss fra punkt A til punkt B, og hvis Googles bil fungerer som det skal, har vi endelig et kjøretøy som kan gjøre det trygt. Hvis alle veiene var fylt med disse bilene, enda bedre. Tenk deg aldri å måtte jakte på en parkeringsplass igjen. En smart bil kan kommunisere med tomtene og bilene rundt den, og umiddelbart finne det beste og nærmeste stedet der du trenger å være. De ville også kommunisert sammen for å avlaste trafikken, og potensielt spare massevis av tid i rushtiden hver dag i storbyer.

Men vi diskuterer ikke engang det. Det virkelige problemet her er at du er opprørt over noe som ikke har skjedd ennå. Dette er bare én bil. Hvorfor vil du nekte noen mennesker sjansen til å unngå å kjøre bil, hvis det er det de ønsker? Himmelen vet at folk flest ikke burde være på veien uansett.

Jeg måtte gi opp bilen min da jeg flyttet til Manhattan, og jeg overlevde helt fint, og jeg utforsker ofte. Kom over det!!

Avsluttende bemerkninger: Andy

Jeff, du har rett. I feil hender er biler farlige. Den gode nyheten er at det allerede finnes en løsning for deg og andre lignende opprørte sjeler. Den heter bussen, og du kan dele reisen din med andre likesinnede klynker som er for redde til å sette seg bak rattet. Det går ikke veldig fort, og du trenger aldri å bekymre deg for å finne en parkeringsplass.

Din desperasjon etter å rense veiene, til punktet av torpor, er helt deprimerende. De risikovillige har vært etter bilen i årevis, og den selvkjørende bilen er deres trojanske hest. Den er innhyllet i en kappe av teknisk kul, som er det du har lurt, men det som er under kan potensielt ta bort en viktig del av vår uavhengighet. Du skjønner, jeg ønsker ikke å bli kuttet ut av bilen min av brannvesenet på slutten av hver reise, derfor kjører jeg ikke som en idiot. Det nivået av ansvar er en virkelig sjelden ting i dag, og det er ikke noe vi bør gi opp.

Ja, Googles bil er bare ett eksempel. Forutsatt at den oppbevares der bare veganere og folk som bruker bukser laget av hamp ikke kan kjøre den, er verden relativt trygg. Men det kan vise seg å være populært både blant late og arbeidsbesatte (mener du at jeg kan jobbe enda flere timer? Flott!), og vi står i fare for at det slår an. Hvis den gjør det, vil det å slå en kamp være omtrent det mest dødsforaktende vi kan gjøre, og til og med de har "sikkerhet" skrevet på esken. Du kan beholde denne spesielle "moonshot" Google, jeg vil heller gå.

Avsluttende bemerkninger: Jeff

Du og dine trojanske hester. Ting endrer seg! Biler er ikke perfekt teknologi, og de vil fortsette å utvikle seg akkurat som den irriterende og komplekse personlige datamaskinen har viket for litt enklere å bruke og bedre smarttelefoner. Det vil alltid være manuelle biler, men etter hvert kommer definisjonen av automatisk til å få en ny betydning. Slutt å være så redd.

Det vil sannsynligvis ikke skje i løpet av vår levetid uansett. Fly kan praktisk talt fly selv, men vi har fortsatt piloter. Nye ideer er bra. Hvis folk vil ha førerløse biler uten ratt, vil de selge. Hvis de ikke selger, vil de ikke bli den neste store tingen. Det er ingen trojansk hest. Enten vil folk ha dem, eller så vil de ikke. Jeg tror du er litt for redd for at få av oss virkelig vil kjøre bil, Andy.