Vi kan aldri gå lenge uten å ha Tesla i nyhetene. Enten det er bilbranner eller fantastiske tekniske prestasjoner, synes Tesla og Bond-skurken-sjef Elon Musk å tiltrekke seg søkelyset. Denne gangen er dette søkelyset velfortjent, da Musk kunngjorde at Teslas massemarkedsbil på 35 000 dollar går i produksjon om tre år.
Kunngjøringen kom i et intervju Musk holdt med CNN penger. I den uttalte Musk at en bil med en massemarkedsappell og en massemarkedspris er "bilen vi har alltid ønsket å lage." Men det vil tydeligvis kreve litt å få en slik bil til Teslas forhandlere tid.
Anbefalte videoer
Det er ikke overraskende når du tenker på hvor vanskelig mer etablerte bilprodusenter som Nissan og Chevy har hatt med å selge sine egne elbiler på massemarkedet: LEAF og Volt.
I slekt
- Elon Musk leverer Teslas første helelektriske semi-lastebil
- Elon Musk avslører første leveringsdato og kunde for Tesla Semi-lastebil
- Elon Musk eyes 2024 for Tesla robotaxi uten ratt, pedaler
Dessverre har Tesla hatt sine egne problemer i det siste. Intervjuet kom i kjølvannet av Teslas tilbakekalling av 29 000 potensielt overopphetede ladere. En Tesla hjemmeladestasjon var koblet til en
brann som oppsto i garasjen til en kunde i California.Da brannen oppsto rapporterte Tesla at de ikke trodde at ladestasjonen var ansvarlig, men skyldte i stedet på garasjekablingen. Det lokale brannvesenet var uenig og skyldte på laderen. Siden den gang har Tesla gitt ut en programvareoppdatering for sine ladere som skal kompensere for problemer med kabling.
Tesla avviser fortsatt at ladestasjonen har forårsaket brannen. Men som Musk forklarte "Jeg kaller det en belte- og bukseseler-tilnærming, så selv om vi føler oss veldig sikre på programvareoppdateringen, er adapteren noe som gir ekstra sikkerhet. Vi vil bare at folk skal ha absolutt sjelefred”
Det er kanskje ikke bare Tesla-kunder hvis "sjelefred" Musk er bekymret for. Etter at NHTSA annonserte at det ville være det etterforsker Tesla-brannene, trakk investorene i selskapet seg tilbake. For et selskap hvis markedsverdi overstiger inntjeningen med mer enn hundre ganger, er det ingen liten sak.
Likevel, til tross for hikken, går Tesla fremover. Sammen med $35.000 massemarked sedan, Tesla slipper Model X SUV innen utgangen av dette året, og har diskutert å produsere en pickup for å konkurrere med Ford F-150 innen fem år.
Hvis Teslas oppdrag er å bli en etablert bilprodusent som er i stand til å konkurrere med de store guttene og jentene, så bør den kanskje bare se på denne tilbakekallingen som en overgangsrite for å bli den virkelige avtalen.
Redaktørenes anbefalinger
- Tesla tilbakekaller 363 000 av sine kjøretøy på grunn av sikkerhetsproblemer
- Elon Musk: fullastet Tesla Semi ess 500-mils kjøring
- Elon Musk stiller et sterkt ultimatum til Tesla-arbeidere
- Elon Musk stopper noen bevegelser på den nye Giga Berlin Tesla-fabrikken
- Elon Musk skal overlevere de første Giga Berlin Tesla-bilene på tirsdag
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
