Elon Musk avslører tunnelheiser og autonome pods 18. desember

Elon Musk tvitret torsdag 6. desember at Boring Companys første testtunnel for sin høyhastighets transittsystem vil åpne for offentlig visning 18. desember - en uke senere enn opprinnelig planlagt.

Milliardæren gründer og administrerende direktør sa at i tillegg til tunnelen, vil den også avsløre «fullstendig lovlige autonome transportbiler», antatt å være kapslene for å frakte passasjerer gjennom tunnelene. Du kan se dem i videoen over.

Vi vil også ha en sjanse til å sjekke ut systemets spesielle heiser designet for å ta vanlige kjøretøyer og passasjerkapslene mellom gaten og transporttunnelen.

Forventningen er at et døgn etter lanseringsarrangementet vil publikum få tilbud om gratis turer gjennom tunnelen.

Boring Company-produktlansering 18. desember. Mer enn en tunnelåpning. Vil inkludere modifiserte, men fullt lovlige autonome transportbiler og heiser fra bakken til tunnel.

— Elon Musk (@elonmusk) 7. desember 2018

Testtunnelen, som løper rundt tre mil, bygges i Hawthorne, California, hjemmet til en annen av Musks forretningsforetak, SpaceX.

I følge Boring Companys nettside reiser tunnelen et lite stykke nordover fra under SpaceXs hovedkvarter før den svinger og reiser vestover i flere mil. Men ruten til testtunnelen er faktisk ikke så viktig. Snarere presenterer avdukingen i desember en enorm mulighet for Elon Musk og Boring Company til å gi prosjektet global publisitet og vise frem systemets potensial.

Planen

Hvis det har gått deg forbi, er Musks ambisjon ikke bare å revolusjonere tunnelindustrien med raskere, mer effektive kjedelige maskiner, men også for å bruke dem til å bygge nettverk av tunneler med sikte på å lette trafikkbelastningen i travle byer gater.

Biler, så vel som fotpassasjerer og syklister, ville bli fraktet på elektriske sleder i hastigheter på opptil 150 mph til flere destinasjoner over hele byen. Kjøretøy og passasjerkapsler ble senket ned på sledene fra gatenivå via et heissystem, selv om heisene kan også koble til til kontorbygg eller til og med private boliger.

Når en reise begynner, beveger sleden seg fra en sidetunnel inn på hovedsporet for å holde alle passasjerene konstant i bevegelse. "Dette er en stor forskjell sammenlignet med T-baner som stopper ved hvert stopp, enten du går av eller ikke," har Musk sagt tidligere.

Vil det virkelig skje?

Det hele høres veldig spennende ut, men for å gjøre det til en realitet, må Musk først bevise at systemet faktisk fungerer, og deretter overbevise regulatorer om dets sikkerhet og økonomiske levedyktighet. Det må også få innbyggerne på plass - Boring Company fikk et tilbakeslag i slutten av november da den ble tvunget til å forlate planene for en foreslått tunnel etter protester fra innbyggere i en forstad til Los Angeles.

Men med mange byer som sliter med fastlåste gater, er forslag til løsninger alltid velkomne av myndighetene. På en positiv note for det kjedelige selskapet, har den blitt valgt ut til å inngå forhandlinger om å designe en høyhastighets, 18 mil lang tunnelforbindelse mellom Chicago sentrum og O'Hare International Airport, og selskapets idé for en rute mellom Dodger Stadium og et transittknutepunkt i Los Angeles også fikk støttende svar fra myndighetene.

Hvis desemberdemonstrasjonen viser seg å være mer enn bare en fancy fornøyelsesparktur, kanskje Musks ambisiøse underjordiske Planen kan virkelig forandre bytrafikken over hele landet, selv om det riktignok kommer til å være langt fra enkelt oppgave.

Oppdatert 6. desember: Lagt til informasjon om ny avdukingsdato og andre detaljer.

Redaktørenes anbefalinger

• Elon Musk kaster lys over hans veldig travle timeplan
• Elon Musk spør Twitter-brukere om de vil ha en redigeringsknapp
• Elon Musk spår dato for første landing med mannskap på Mars
• Elon Musks Starship-oppdatering inkluderte en film om Mars-oppdraget
• Slik ser du Elon Musks Starship-oppdatering i dag

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.