Trafikkulykker er en uheldig realitet, og det som kan være mest frustrerende med disse noen ganger fatale hendelsene er at de ofte kan unngås. Honda har en plan for å bidra til å redusere antallet ulykker i ett spesifikt og vanlig veitrekk: veikryss.
Den japanske bilprodusenten introduserer, i begrenset kapasitet, sin "Smart Intersection"-teknologi, som kan bidra til å kutte ned på ulykker som finner sted der veier krysser stier. Selskapet lanserer en testkjøring av teknologien i samarbeid med byen Marysville, Ohio, som en del av sitt 33 Smart Mobility Corridor-prosjekt.
Anbefalte videoer
Hondas "Smart Intersection"-teknologi adresserer først og fremst mangler ved eksisterende sensorer som finnes i de fleste biler. Det gir en betydelig mengde syn til et kjøretøy ved å bruke proprietær programvare for objektgjenkjenning og skjæringsmonterte kameraer som gir et 360-graders bilde av handling på gaten opp til 300 fot borte. Kameraene kan kommunisere den informasjonen direkte til kjøretøyene.
I slekt
- Sony Honda Afeela-bilen er topp CES, og jeg er her for det
- De beste pendlerbilene
- Slik avdugger du vinduene i bilen din
Med informasjonen fra kameraene (Honda kaller det «bil-til-alt»-kommunikasjon, eller V2X), vil bilene plutselig har muligheten til å virtuelt se rundt hjørner og gjennom strukturer som ellers ville blokkert deres syn. Dette gir kjøretøyet muligheten til forebyggende å identifisere potensielle hindringer eller trusler og advare sjåførene på forhånd slik at de kan unngå problemet.
"Honda mener at V2X-teknologi er en viktig komponent i et smartere og sikrere transportøkosystem og kan spille en rolle i drømmen vår om et nullkollisjonssamfunn," sa Ted Klaus, visepresident for strategisk forskning ved Honda R&D Americas. en uttalelse. "Ved å samarbeide med City of Marysville og staten Ohio, tror vi at denne forskningen vil gi oss en bedre forståelse av hvordan V2X-teknologier kan videreutvikles og mest effektivt distribueres til fordel for alle veier brukere."
Hondas beslutning om å målrette veikryss er fornuftig; selskapet sa at omtrent 40 prosent av alle bilkollisjoner - og nesten 20 prosent av de 35 000 trafikkrelaterte dødsfallene som skjer i USA hvert år - finner sted i veikryss. Autonome biler er ikke immune mot denne typen ulykker, enten. Å kutte ned på disse hendelsene vil ikke bare redde bileiere fra uheldige ulykker, men vil også redde liv.
Redaktørenes anbefalinger
- Kan elbilbatterier resirkuleres?
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- 14 fantastiske flygende drosjer og biler under utvikling
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- In-car 5G er rundt hjørnet, men mye må skje før det blir utbredt
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
