Det er ikke hver dag du kunngjør fremtiden til selskapet ditt, men det er akkurat det Volvo gjorde i dag med den helt nye XC90. Denne SUV-en vil være bærebjelken i den lille svenske bilprodusenten, og dens suksess – eller fiasko – kan gjøre eller ødelegge selskapet. Heldigvis for oss alle ser det ut som svenskene har gjort en knalljobb.
Mens den offisielt ble lansert i dag, i forkant av en planlagt utgivelsesdato sent i 2014, har Volvo kun disket opp med detaljer om interiøret. Likevel er det mer enn nok å tygge på foreløpig, for XC90 kan nå ha et av de beste interiørene i hele bransjen.
Tre seterader passer lett inn i kjøretøyet, noe som gir god benplass takket være en redesign av seteputene. I stedet for å gå den enkle veien til komfort, har Volvo designet ekstremt tynne seter som passer menneskekroppen – spesielt ryggraden – som hånd i hanske. Eller, hvis du foretrekker: helkropps-catsuit.
I slekt
- 2022 Volvo V90 Cross Country første kjøregjennomgang: Android ombord
- Waymo og Volvo ink avtaler å bygge en helt ny elektrisk robo-taxi
- 415 hk Polestar-konstruerte drivlinjer kommer til 2020 Volvo V60 og XC60
Når jeg kommer fra en annen bilprodusent, kan jeg være bekymret for at denne tilnærmingen vil føre til mindre komfort, men Volvo kjenner veien rundt et sete. De i S60 og XC60 er allerede toppene i bransjen. Dessuten er det fire soner med klimakontroll, to foran og én for hvert av baksetene. Hvis det ikke er nok, er ventilerte oppvarmede og avkjølte seter som masserer mens du går også tilgjengelig.
Men det er mer i XC90s interiør enn bare smarte seter i Ikea-stil. Den kommer med hele spekteret av luksuselementer, smøraktig skinn, nydelig matt tre og til og med ekte krystallhøydepunkter. En girspak i krystall er vanligvis den typen ting som bare pryder en skreddersydd Rolls-Royce, men nå vil du kunne få den på familiebilen din.
Heldigvis ser ikke interiøret for bling-y ut som et resultat av alle de luksuriøse detaljene. I stedet som Peter Mertens, Volvos Senior Vice President for forskning og utvikling sier: «Vår nye interiørarkitektur er ren og ryddig, samtidig som den utstråler den sofistikerte selvtilliten og formaliteten som luksus-SUV-kunder forvente."
For teknologene har Volvo inkludert det helt nye infotainmentsystemet. Dette ser ut som en stor iPad sømløst integrert i den kjekke dashbordet. Det er praktisk talt ingen knapper, noe som gir føreren et enkelt, ryddig grensesnitt. Volvo har ikke gitt ut detaljer om hva den vil kjøre på dette systemet, men Apple Car Play vil sannsynligvis være et alternativ nedover veien.
Teknisk sett er det fortsatt mange ukjente om XC90, men vi vet at det vil være den første Volvoen som er bygget på selskapets nye Scalable Product Architecture-plattform. Denne modulære plattformen vil etter hvert bli brukt på tvers av hele Volvos produktspekter, så vi håper det er en god tilnærming. Heldigvis ble denne plattformen designet samtidig med Volvos nye Drive-E drivlinjeprogram på 11 milliarder dollar, og takket være våre anmeldelser av S60 og V60, vi vet allerede at det er dynamitt.
Det gjenstår mye å se før vi i det hele tatt kan si at XC90 vil være en god bil, enn si redningsmannen for merket. Først og fremst må vi kjøre den. Men hvis dagens detaljer er noe å gå etter, har den nye SUV-en en god start. Det nye interiøret ser ut til å være godt nok til å få selv Range Rover-eiere til å oppleve sjalusi, og Volvo ser ut til å ta store steg teknisk. Jeg er spent på å se hvordan det hele henger sammen.
Redaktørenes anbefalinger
- Volvo EX90 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- 2021 Volvo XC40 Recharge first drive review: Raffinert EV subtilitet
- Nye helelektriske Volvo XC40 vil ha Android infotainmentsystem
- Den kompakte crossoveren XC40 vil starte Volvos elbil-push
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
