McLaren P1 er en hybrid på 903 hestekrefter som kan runde Nürburgring på under syv minutter. Hva kan være bedre enn det?
Møt P1 GTR. Inspirert av McLaren F1 GTR den der 24 timer i Le Mans i 1995 er det en hyperbil som kun kjører spor som truer med å tømme verdens forsyning av hyperboler.
GTR ble avduket i "designkonsept"-form på Pebble Beach Concours d'Elegance 2014, og er ubegrenset av sikkerhets- og utslippsforskriftene som styrer biler som er lovlige på veiene. Tilsynelatende er det det som skal til for å forbedre ytelsen til standard P1.
GTR har samme 3,8-liters dobbeltturboladede V8 og elektriske motor som alltid, men innstilt til å yte 986 hk. Ta det, LaFerrari.
V8-en blåser ut gjennom to massive kanoner som kommer ut rett mellom baklysene og under en massiv bakvinge. Utvidede fendere omslutter 19-tommers senterlåste hjul, og hele bilen sitter lavere enn lager på ikke-justerbar fjæring.
I SLEKT:2015 McLaren 650S Sprint avslørt
Det nye utseendet er ikke bare for å skremme andre superbileiere. McLaren sier at den har rekonstruert karosseriet for bedre aerodynamikk, og det er her en betydelig andel av P1 GTRs økte ytelse vil komme fra.
McLaren publiserer ikke noe spesifikt om det, men tenk på dette: Hver bil kommer med et førerprogram som inkluderer instruksjoner og til og med tilgang til McLarens racingsimulator. Kunder vil besøke McLaren Technology Center i England og jobbe med profesjonelle fra selskapets motorsportprogrammer.
Det er en kul fordel for det som sannsynligvis vil være en av de dyreste bilene som noen gang er laget (grunnpris er estimert til $3,36 millioner), men sannsynligvis nødvendig for å hindre eiere fra å få Youtube-beryktelse.
Ikke at bilspottere vil ha mange muligheter til å se en P1 GTR i aksjon. Bilene skal kjøres og vedlikeholdes av McLaren spesialoperasjoner, som antagelig vil levere dem til racerbaner for individuelle kjøringer på en måte som ligner på Ferraris FXX og 599XX-programmer.
Produksjonen av McLaren P1 GTR begynner neste år, etter at den siste ikke-GTR P1 er levert. McLaren sier at ingeniørene deres fortsatt jobber med bilen, så den endelige versjonen kan være enda mer ekstrem enn dette konseptet, hvis det i det hele tatt er mulig.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
