Med et øye for å halvere noen av sine internasjonale reisetider, har American Airlines gått med på en avtale med Boom Supersonic vil kjøpe 20 av sine Overture-fly under utvikling, med opsjon på å kjøpe ytterligere 40 fly lenger ned i spor.
Ta en titt rundt produksjonsoverture-designet – optimalisert for hastighet, sikkerhet og bærekraft. https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
— Boom Supersonic (@boomaero) 5. august 2022
American har betalt et ikke-refunderbart depositum på sin første bestilling på 20 Overture-jetfly, som er designet for å fly med dobbelt så høy hastighet som dagens kommersielle flyfly. Vilkårene i avtalen betyr at før noen av flyene kan leveres, må Colorado-baserte Boom møte ulike kriterier, inkludert industristandard drifts-, ytelses- og sikkerhetskrav, sammen med andre standardbetingelser fastsatt av Amerikansk.
I slekt
- Smarttelefonbrann på passasjerflyet Alaska Airlines ber om evakuering
- Supersoniske passasjerreiser gitt et stort løft av United Airlines
- Concorde-erstatning fra Boom Supersonic kanter mot første flyvning
Avtalen overgår den ene ble skrevet av United Airlines i fjor da flyselskapet la inn en første bestilling på 15 Overture-jetfly med mulighet for å kjøpe ytterligere 35 senere.
Anbefalte videoer
Overture er designet for å fly mellom 65 og 80 passasjerer i 65 000 fot og med en hastighet på Mach 1,7 - litt over 1300 mph. Med en nautisk rekkevidde på 4250 miles kunne American fly Overture fra San Francisco til Tokyo inn bare seks timer, Miami til London på knappe fem timer, og Los Angeles til Honolulu på tre timer.
I følge Boom vil Overture også bli det første store kommersielle flyet som er karbonfritt og flyr på 100 % bærekraftig drivstoff.
"Når vi ser på fremtiden, vil supersoniske reiser være en viktig del av vår evne til å levere for våre kunder," Derek Kerr, amerikanske finansdirektør, sa i en utgivelse. "Vi er spente på hvordan Boom vil forme fremtiden for reise både for selskapet vårt og kundene våre."
Blake Scholl, grunnlegger og administrerende direktør i Boom, sa at selskapet hans var "stolt av å dele vår visjon om en mer tilkoblet og bærekraftig verden med American Airlines."
Forrige måned avduket Boom det endelige produksjonsdesignet til Overture-jetflyet, som det håper vil begynne å betjene betalende passasjerer innen slutten av dette tiåret. Testflyvninger kan begynne allerede i 2025, men i mellomtiden vil Boom fortsette å teste dens en tredjedels-skala Overture-prototype, XB-1, som forventes å ta sin første flytur i løpet av de neste månedene.
Med to store bestillinger fra to tungvektsrederier i løpet av 14 måneder, vil Boom være tryggere enn noen gang på sin ambisiøse plan for å returnere supersoniske passasjerfly til himmelen innen de neste åtte årene.
Redaktørenes anbefalinger
- 12 sprø ting du kan kjøpe på auksjon av verdens største passasjerfly
- American Airlines sørger for at du ikke kan unnslippe TikTok
- Concorde-erstatningskanter tettere med Baby Boom-avduking
- United, Delta og amerikanske flyselskaper stanser flyvninger til Kina på grunn av koronaviruset
- Flyselskapets online bestillingsverktøy hjelper deg å unngå skrikende babyer på flyreiser
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
