Gode ting kommer til de som venter, damer.
Teslas firehjulsdrift Modell X SUV ble annonsert i fjor, men på grunn av en rekke produksjonsforsinkelser vil vi ikke se den før våren 2015. Disse problemene bør gi selskapet tid til å finpusse bilen for sin målgruppe: kvinner og familier, ifølge en rapport fra Ecomento.
"Vi har sannsynligvis blitt litt for fyr-sentriske på [Model] S, så vi håper å korrigere det med [Model] X," sa Elon Musk, CPA for Tesla og vårt univers Tony Stark.
Anbefalte videoer
EN fokus for Musk var å gjøre Model X veldig romslig innvendig, med lett tilgjengelige tredjerads seter, økt synlighet og høyere justerbarhet på setene for sjåfører i alle størrelser. Så hva er ventingen? For det første er "falkevinge” Dører (som åpenbart er bedre enn måkevingedører) var vanskelige å tette ordentlig, noe som tillot regn, vind og veistøy inne i hytta.
For det andre viste Teslas visjon om en praktisk, men likevel uttrykksfull og stilig SUV seg rett og slett vanskelig å realisere. Musk sa at det er "jævla vanskelig å lage en SUV som er vakker, men samtidig utrolig funksjonell."
Det var også spørsmålet om vekt. De Tesla Model S veier allerede 4.785 pund, og dermed vil Model X, som er større, trolig veie nærmere 5.000. Tesla bruker vanligvis lette karosseripaneler i aluminium for å holde seg slanke, men den ubestridelige sannheten er at batteripakker og elektroniske motorer er tunge.
Til tross for disse utfordringene, anser Tesla seg selv som et "ikke-kompromiss"-selskap, så du kan være trygg på at Musk ikke vil signere en bil før den var klar.
"Vi har to valg, som enten er å produsere en fantastisk bil som jeg tror kommer til å blåse folk bort, eller produsere en ganske god bil," fortsatte han. Jeg tror det er trygt å si at Model X vil heve seg over "ganske bra."
Mer enn noe annet legger Model X vekt på det praktiske. Falkvingedørene åpner seg, ikke ut, og lar SUV-en parkere på trange steder uten å fange beboerne inne. Det er verre steder å bli fanget skjønt; Model X har et mykt, moderne interiør, med plass til syv. Det er også to bagasjerom for oppbevaring, og som med alle Teslaer kan Model X fylles uten å skade regnskogen.
Ikke forveksle det praktiske med føylighet. Som var Model S, skal Model X være ganske responsiv og rask. Den har et lavt tyngdepunkt, øyeblikkelig dreiemoment fra de elektriske motorene, og akselererer fra 0 til 60 mph er mindre enn fem sekunder. Det er STI territorium.
En morsom å kjøre, praktisk SUV som passer hele familien med knockout-utseende? Det virker som om Model X ikke bare vil være flott for familier, den vil være flott for alle.
Redaktørenes anbefalinger
- Tesla viser frem første Cybertruck etter to år med forsinkelser
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Teslas Cybertruck-sett for sommerleveringsarrangement
- Kia EV6 vs Tesla Model 3: Hvilken EV passer for dine behov?
- Tesla Model Y vs. Kia EV6: hvilken er bedre?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
