Østkystens ambisiøse maglev-togplan tar et stort skritt fremover

østkystens ambisiøse maglev togplan tar stort skritt fremover maglev1
Jada, California jobber for tiden med sin egen høyhastighets jernbanetjeneste og kan til og med få en mye raskere transportmåte hvis Elon Musk får viljen sin, men hva med folk på den andre siden av landet?

Vel, takket være en nylig avgjørelse fra det amerikanske transportdepartementet, kan de også en dag benytte seg av en superrask transport linje som når den er fullført vil ta passasjerer mellom DC og New York City på bare 60 minutter i stedet for de vanlige 4+ timene den for øyeblikket tar.

Anbefalte videoer

Tjenestemenn har tildelt 28 millioner dollar for forskning på gjennomførbarheten av det ambisiøse maglev-prosjektet Washington Post rapporterte, med det første forslaget som fokuserer på strekningen mellom DC og Baltimore, en reise et maglev-tog kunne gjøre på 15 minutter i stedet for den vanlige timen.

Den foreslåtte teknologien er nå i avanserte stadier av utvikling i Japan, som også planlegger å bruke den til reiser mellom flere av sine egne storbyer.

Testkjøringer i landet tilbake i april så at maglev-toget traff en rekordhastighet på 374 mph (603 kmt).

Systemet bruker magnetiske krefter for å skape fremdrift, noe som gjør at toget kan bevege seg i høy hastighet mens det henger rett over "sporet" ("maglev" er forkortelse for "magnetisk levitasjon").

Besøkte Japan sist helg, USAs transportminister Anthony Foxx tok en tur på et maglev-testtog, som nådde 314 mph (505 kmt) i løpet av den 25-minutters turen.

I en tale etterpå sa Fox til journalister: "Det er åpenbart et vitnesbyrd om den store forskningen til mange mennesker her i dette landet for å se dette vidunderet av transport."

Ikke overraskende vil østkystprosjektet – hvis det til slutt går videre – ikke være billig, med estimater som anslår kostnadene for den første delen alene til rundt 10 milliarder dollar.

For å oppmuntre til utvikling har den japanske regjeringen angivelig lovet 5 milliarder dollar i finansiell støtte, samtidig som de tilbyr å frafalle lisensavgifter for bruk av teknologien. De resterende midlene vil tilsynelatende komme fra offentlige kilder og private investorer.

Redaktørenes anbefalinger

  • Kinas nye maglev-tog kan nå forbløffende 372 mph

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.