En av de største designutfordringene bilprodusenter står overfor akkurat nå, er å effektivt stappe tusenvis av millioner funksjoner inn i et klart og konsist system – alt innenfor trygg rekkevidde for sjåføren. Altfor ofte er resultatet at knapper og kontroller er slått med maskingevær over hele interiøret i bilen. Ikke overraskende har skandinavene kommet opp med den samme typen minimalistiske tilnærming den nye Volvo XC90 som de har med møblene sine. Det blir ingen knotter!
Sentrum av den nye XC90s tilnærming til teknologisk integrasjon er den massive skjermen i nettbrettstil som er innebygd i dashbordet. Ikke bry deg om å se etter den vanlige sprayen av knapper rundt den; du finner ingen. Hvis du vil ha tilgang til bilens systemer, se på rattkontrollene, stemmeaktiveringen eller berøringsskjermen.
Berøringsskjermens OS gjenspeiler det til vellykkede mobile enheter. En enkel stabel med "fliser" deler opp i bilfunksjoner i navigasjon, media, telefon og varsler. Klimakontroller er forankret til bunnen av skjermen. Tankeprosessen bak dette ble forklart av Volvos FoU-guru Dr. Peter Mertens: «Å bruke skjermen er så logisk at det vil bli en del av muskelminnet ditt veldig raskt. informasjon, navigasjon og media er høyt oppe og lett å sjekke. Telefonkontrollene, applikasjonsikonene og klimakontrollene er plassert lavt og er behagelige å nå og ta på. All denne logikken er basert på omfattende undersøkelser om brukervennlighet og brukeropplevelse og den nyeste teknologien."
Et eksempel på denne tankeprosessen er det faktum at når du får tilgang til en 'flis' eller meny, forsvinner ikke de andre. De er bare komprimerte og fortsatt lett tilgjengelige. Dette betyr at du ikke går deg vill i menytrær, noe som er altfor kjent i mange infotainmentsystemer.
For å hjelpe sjåfører med å holde øynene på veien har Volvo også valgt et heads-up-display, som holder den mest kritiske informasjonen bare et blikk unna.
Som med ethvert slikt system er det vanskelig å si om Volvos nyeste Sensus Connect-system vil være bra, eller bare høres bra ut i teorien. Det er imidlertid et par viktige faktorer som spiller inn. For det første kan vi allerede se fra bilder at systemet ser veldig bra ut. Det er faktisk avgjørende, gitt at et dårlig utseende system ville ødelegge den nydelige minimalistiske designestetikken som finnes i hele bilen.
Den andre store nyheten er at den nye XC90 vil være blant de tidlige mottakerne av Apple CarPlay. Et system som er utviklet i samarbeid mellom bilprodusenter og Apple, som lar et infotainmentsystem ombord speile Apples operativsystem rett fra en mobilenhet. Dette gjør at sjåførene kan bruke et system de allerede er kjent med, for ikke å snakke om full og trygg bruk av telefonene eller nettbrettene sine i bilen. Pokker, Siri vil til og med lese tekstene dine for deg.
Om ikke annet, er det en glede å se at i det minste noen bilprodusenter prøver en minimalistisk tilnærming til bilteknologi. Ikke bare vil dette ha potensial til å gjøre infotainment mer anvendelig, men også redde oss alle fra å drukne i et hav av knapper, berøringsputer og klikkhjul.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
