1 av 8
F-Pace er Jaguars bestselgende modell, og firmaet har til hensikt å holde det momentumet i gang i overskuelig fremtid. Den har oppdatert SUV-en sin med flere standard tekniske funksjoner, noen få nye alternativer og en tilgjengelig V8-motor for 2019-modellåret. En forventet prisøkning over hele linja følger med endringene.
Den største nyheten for 2019 er at Jaguars InControl Touch Pro infotainmentsystem nå kommer som standard uavhengig av utstyrsnivå eller motortype. Den vises på en 10-tommers berøringsskjerm innebygd i dashbordet. InControl Touch Pro er den samme enheten som finnes i den helelektriske I-Pace. Da Digital Trends testet systemet, konkluderte vi med at det gir en god oppløsning, men det er ikke den raskeste eller mest intuitive programvaren på markedet.
Anbefalte videoer
Flere elektroniske kjørehjelpemidler slutter seg til listen over standardfunksjoner. F-Pace får kjørefeltassistent, en førertilstandsmonitor, nødbremsing og parkeringssensorer i begge ender. Jaguar forbedret også sin trafikkskiltgjenkjenningsteknologi. Den er avhengig av et forovervendt kamera for å lese trafikkskilt og vise fartsgrensen i instrumentgruppen. Endelig kan kjøpere betale ekstra for adaptiv cruisekontroll med styreassistent, en semi-autonom teknologi som bidrar til å holde bilen i kjørefeltet på motorveien.
I slekt
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- 2021 Jaguar F-Type sportsbil får et nytt ansikt og mer teknologi
- For 2020 får Lexus RX endelig teknologien som eierne krever
Jaguar gjorde ingen endringer på eksteriøret. Det trengte det ikke; F-Pace er en to år gammel design, og den ser fortsatt frisk ut. Det er heller ingen mekaniske modifikasjoner å rapportere. Inngangsmodellen på 25t tilbyr en turboladet, 2,0-liters firesylindret motor som yter 247 hestekrefter. Neste opp i drivlinjehierarkiet er en 2,0-liters turbodiesel med 180 hestekrefter, etterfulgt av en 296-hestekrefters utvikling av den første turbo-turen. Jaguar kaller disse modellene for henholdsvis 20d og 30t.
Ønsker mer? F-Pace S kan skilte med en superladet 3,0-liters V6 med 380 hestekrefter på trykk. Til slutt rekkevidden F-Pace SVR pakker den samme superladede 5,0-liters V8-eren som finnes i andre medlemmer av Jaguar-Land Rover-familien, inkludert Range Rover Sport og F-type. Dens 550-hestekrefter sender SUV-en fra null til 60 mph på en sportsbillignende 4,1 sekunder.
Forvent å se 2019 Jaguar F-Pace i utstillingslokaler i løpet av de kommende månedene. De ekstra standardfunksjonene kommer med en premium. Basismodellen starter på $44 600 før Jaguar legger til en obligatorisk destinasjonsavgift på $995. Det representerer en ikke ubetydelig premie på 2535 dollar i forhold til 2018-modellen. I den andre enden av spekteret, planlegg å bruke nesten $80 000 på SVR.
Redaktørenes anbefalinger
- De beste elektriske SUV-ene
- En racing-inspirert programvareoppdatering kan øke rekkevidden til Jaguar I-Pace
- 800 miles i en F-Pace SVR og 8 miles i en I-Pace viser Jaguars splittede personlighet
- Waymo fyrer endelig opp den selvkjørende smarten til Jaguar I-Pace
- 2020 Mercedes-Benz GLC coupe får en teknisk oppgradering, holder finurlig stil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
