Oppdater: En annen viktig detalj er Fords bytte fra Microsoft til BlackBerry, nå nevnt nedenfor.
Fords Sync with MyFord Touch var en av de første merkede bilinfotainmentene, men det betyr ikke at den har blitt godt mottatt.
Mens Ford tilbyr systemet på nesten alle kjøretøy den produserer, har det ikke vært i stand til å stoppe klager på kompliserte og noen ganger klønete grensesnitt.
Så for det nye systemet bestemte Ford seg for å gjøre noen store endringer, inkludert å droppe MyFord Touch-navnet. Velkommen til Sync 3.
Det nye systemet dropper det gamle Microsoft-rammeverket for BlackBerrys QNX-operativsystem, så det er virkelig nytt både innvendig og utvendig.
For å gjøre ting enklere for folk – som må betjene systemet og et motorkjøretøy samtidig, husk – la Ford til smarttelefonlignende knip-og-zoom-bevegelseskontroller på berøringsskjermen. Den hevder også å ha forbedret skjermens reaksjonsevne, noe som var en vanlig kritikk av tidligere systemer.
Menyknapper er nå store fliser med enkel grafikk, primært med svart skrift på hvit bakgrunn for enklere lesing. Startskjermen er delt opp i tre soner: Lyd, Navigasjon og Telefon.
Sjåfører kan nå bla gjennom kontaktlistene sine med én finger, og det er en "one-box" søkefunksjon for navigasjon som skal speile søkemotorbokser på Internett.
Stemmegjenkjenning er naturligvis også en del av pakken, og Ford sier at den nye versjonen ikke krever så mange stive kommandoer.
For å spille musikk må en person bare si "spill" og artisten, albumet eller sangtittelen. Søkefunksjonen gjenkjenner også noen lokale stedsnavn, slik at suers ikke trenger å huske fullt navn. Ford vil også legge til Siri Eyes Free for iPhone-brukere.
Når vi snakker om smarttelefoner Synkroniser AppLink-funksjonen returnerer som en del av det nye systemet. Som mange andre systemer som nå selges av bilprodusenter, bruker den Sync-spesifikke versjoner av visse apper for håndfri kontroll av telefonfunksjoner.
Tilgjengelige apper inkluderer Pandora, Stitcher, Spotify og iHeartRadio. Ford sier at Sync 3-versjonen er raskere enn før, og at den lettere kan feile, synkronisere med telefonens apper.
En siste bemerkelsesverdig funksjon er tillegget av over-the-air programvareoppdateringer, for en ekstra bit av smarttelefon-lignende bekvemmelighet.
Sync 3 vil vises på nye Ford-biler neste år.
Redaktørenes anbefalinger
- Fords nye Shelby GT500 Mustang vil ha 3D-printede bremsedeler
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
