Som den ærverdige mesteren Yoda ville sagt, «størrelsen betyr ikke noe», men selv om vi hater å gå imot læren til en Jedi-mester, er sannheten at den gjør det. Det er i hvert fall det en fersk studie av Truecar.com lar oss søke følelsene våre etter det vi vet er sant.
I følge nettstedets tredje årlige demografiske studie om kjøpsvanene til menn og kvinner, når det gjelder å kjøpe en ny bil, har menn en tendens til å fokusere på størrelsen og kraften til en bil, mens kvinner har en vane med å gå over til mer drivstoff og kostnadseffektivt rir.
Anbefalte videoer
Så hva er nummer én bilprodusent som kvinner strømmer til? På toppen sitter Mini. Denne kompakte britiske bilens innkjøpspublikum er 46,2 prosent kvinner. Nissan kommer på nær andreplass med 47,7 prosent, og så vidt glipp av sølvmedalje er den koreanske bilprodusenten Kia med 45,6 prosent.
Kjørende i motsatt kjørefelt er menn som – ikke altfor overraskende – favoriserer eksotiske bilprodusenter som Ferrari, hvis eiere er 92,5 mannlige. (Vi ville ikke ha noe imot å bli kjent med de 7,5 prosent av kvinnelige Ferrari-sjåfører der ute – bare si det.) Og til slutt, å komme inn kl. nummer to og tre på listen over mannlige mannlige bilister er Bentley, hvis eiere er 83,4 prosent alle mann og Maserati med 82,8 prosent mannlige kjøpere.
I en pressemelding utstedt for studien påpekte Truecars senioranalytiker Kristen Andersson at kvinnelige kjøpere rutinemessig setter prispunkter til eller under $25 000 for mange av bilene og crossoverne de ønsker å kjøpe, med kvinner som er mye mer interessert i mindre kjøretøy og mer drivstoff økonomi. I mellomtiden, når det kom til å velge en bil, graviterte gutta konsekvent mot raske eksotiske biler, SUV-er eller større pickuper.
I tråd med studien var bilen med den høyeste prosentandelen av testosteroninfunderte kjøpere Porsche 911 som solgte til 88,2 prosent mannlige kjøpere. Derimot var bilen med den største andelen kvinnelige kjøpere Volvo S40. Tallene plasserer antallet kvinnelige Volvo S40-kjøpere til et samlet flertall på 57,9 prosent.
Ok, så kvinner er fra Venus og menn vil kjøre biler på størrelse med Mars, ikke sant? Vel, ja, men det er ikke hele historien. Mens kvinner stereotypt blir stemplet som at de ønsker å bli bortskjemt, og menn, selvfølgelig, er tøffe, sterke og alt det andre superlativer du kan trylle frem, det er faktisk menn som liker å bli bortskjemt når det kommer til biler – spesielt innenfor luksusen deres kjøretøy.
Kvinner på den annen side har et langt mindre overfladisk ønske når det kommer til bilene deres, og gir ofte avkall på luksusbiler helt, med Andersson som forklarer hvordan kvinner aktivt prioriterer sikkerhet i motsetning til mer ublu bil behov. Selvfølgelig kan denne faktoren også leses som en refleksjon av økt kjøpekraft menn nyter godt av over kvinner - en tanke som Andersson også ser ut til å gjenta.
"Selv om kjønnspreferanser blant kjøpere av ulike bilmerker fortsatt eksisterer, reduseres gapet," sa Jesse Toprak, Vice President of Market Intelligence hos TrueCar.com i en uttalelse. "Den tunge blandingen av SUV og lastebiler av innenlandske bilprodusenter fortsetter å generere et uforholdsmessig antall mannlige kunder, mens de eksotiske merkene fortsatt er den beste medisinen for en midtlivskrise."
Faktisk, som 2011-studien viser, var 12 av de 20 beste merkene de fleste menn strømmer til eksotiske eller luksusmerkede biler, mens 16 av de 20 beste merkene for kvinner var sammensatt av utenlandske importmerker (ikke medregnet Fiat, som ble regnet som innenlands i denne studien).
Selv om studien ikke akkurat forteller oss noe vi ikke allerede vet, gir den et interessant vindu inn i bilkjøpet kjønnsmønstre, og kanskje enda viktigere også kan gi oss enda et blikk på den fortsatte økonomiske forskjellen mellom menn og kvinner.
Redaktørenes anbefalinger
- De fleste ønsker å holde bilene unna full selvkjøring, sier studie
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
