I februar i fjor kunngjorde General Motors og Frankrikes PSA Peugeot Citroen en "Global Strategic Alliance" som vil være til gjensidig fordel for begge selskapene. Nå blir vilkårene for avtalen finpusset. I oktober sa GM og PSA at de ville samarbeide om fire nye kjøretøyplattformer, men det tallet har sunket til tre.
I følge GM, en ny mellomstor sedan som ville ha erstattet den nåværende Citroen C5 (bildet), Peugeot 508, og Opel/Vauxhall Insignia (a.k.a. Buick Regal) er ute av bordet, men arbeidet med tre kompakte kjøretøyplattformer har begynt.
Anbefalte videoer
Den første nye plattformen vil gi en C-segment MPV (minivan til amerikanere) for GMs tyske Opel og britiske Vauxhall-divisjoner, samt en C-segment crossover for Peugeot. Dette vil tillate alle tre merkene å droppe merke-konstruerte versjoner av andre selskapers biler: den nåværende Opel/Vauxhall Combo er basert på Fiat Doblo, mens Peugeots 4007 crossover er en ombygd Mitsubishi Outlander.
En andre plattform vil være grunnlaget for en B-segment MPV, som kan selges under alle fire merkenavnene. Dette vil gi GM en oppdatert modell og PSA en inntreden i et nytt segment. Opel og Vauxhall har den selvmordsdør-utstyrte Meriva, men det nærmeste Citroen og Peugeot har en B-segment MPV er C3 Picasso høy vogn (tenk Ford C-Max, bare mindre og fransk) og Bipper og Partner Tepees (begge basert på kommersielle varebiler), hhv.
Den tredje og siste plattformen blir en B-segmentbil med fokus på lave CO2-utslipp. Denne bilen kan i størrelse være nær den gamle Citroen C2 eller den nylig introduserte Opel Adam, og som et lavutslippskjøretøy kan den konkurrere mot mikrobybiler som Volkswagen Up!
GM sier at de første produktene fra dette fellesforetaket vil dukke opp i 2016, og at begge selskapene vurderer andre felles kjøretøyprosjekter.
"Opel/Vauxhall, Peugeot og Citroen-modellene vil være svært differensierte og helt i samsvar med deres respektive merkeegenskaper," sa selskapet. Det betyr heldigvis ingen merkedesignede modeller. GM og PSA bør holde seg til dette, for det ville være synd om biler fra fire av Europas største merker ender opp med å bli de samme.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
