Vi kan alle være enige om at fly og biler er fantastiske eksempler på moderne teknologi. Sett dem sammen og du får en kombinasjon av fantastiskhet som ingen bare dødelige virkelig kan forstå. Faktisk, hvor mange av oss har drømt om en dag å skyte opp hjulene, kaste veien og ta himmelen? En god deal, uten tvil. Men selv om vi mest sannsynlig må arkivere den drømmen under ren science fiction for nå - vil vi ikke pilotere våre piloter til jobb når som helst snart, beklager - General motors har lagt til et smart nytt stykke teknologi som de sier ble "født ut av romfartsforskning" og kan meget vel være et skritt i den morsomme flygende retningen.
Så hva er det egentlig denne teknologien? Vel, det ser ut til at General Motors legger til en ny futuristisk heads-up-skjerm (HUD) - lik det som er funnet i Fighter Jets - som en del av en teknologipakkeoppgradering i 2012 Acadia og det kommende redesignede 2013 modell.
Anbefalte videoer
Med den nye HUD-en vil sjåførene kunne få tilgang til informasjon de vanligvis ville gjort via dashbordet, for eksempel hastighet og turtelleravlesninger, utetemperatur og blinklysaktivering, gjennom et projisert bilde på frontrute.
I slekt
- 2020 GMC Acadia tøffer seg på utsiden, blir smartere på innsiden
GM forklarer at det nye systemet bruker to speil som reflekterer et digitalt bilde fra frontruten slik at det ser ut som om det svever foran øynene dine.
Det hele høres veldig kult ut, men vi kan ikke la være å lure på om HUD faktisk ville vise seg å være distraherende, gitt mengden bilder og tall som flyter rundt i synsfeltet ditt mens du kjører. Fra nå av, mens du kjører, er siktelinjen generelt sett foran deg (eller i det minste burde det være det, ikke sant?). Å projisere bilder og målere under eller i ditt direkte synsfelt virker som en god måte å rote opp i frontruten som allerede er sprutet av insekter.
Tydeligvis har disse spørsmålene og bekymringene allerede dukket opp under forskningsprosessen, med implementering av HUD-skjermen viser seg å være vanskeligere enn bare å projisere informasjonen på frontrute.
"Teknologien er nyttig, men utfordrende," sier Wen Wu, en forsker ved Carnegie Mellon University School of Computer Science. "Nøkkelspørsmålet er å bestemme hva som skal vises, hvor det skal vises, når det skal vises og hvordan det skal vises - og legger til at den naturlig buede formen til en frontrute påvirker i stor grad hvordan de ulike informasjonspanelene skal vises riktig.
"Med disse enhetene er den største fordelen å se viktig informasjon uten distraksjon av å se ned," forklarte Wu.
Til tross for våre bekymringer, er enhver form for HUD-skjerm - eller lignende teknologisk innovasjon i bilene våre - stort sett en god ting. Forhåpentligvis vil vi se denne teknologien fortsette å spre seg til flere og flere kjøretøy.
Redaktørenes anbefalinger
- GMC helte all sin ekspertise innen lastebilproduksjon i Sierra EV-pickupen
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.