De sier racing forbedrer rasen, og det gjelder både hester og slanger. Dodge Viper har en strålende racinghistorie, noe Chrysler ønsket å fortsette med 2013 SRT Viper. Vipers vaktmestere ved Chrysler's Street and Racing Technology Division bygde Viper GTS-R for å dominere på banen.
SRT Viper GTS-R debuterte sammen med den gategående Viper på New York Auto Show i april 2012, men den vil ikke snu et hjul i sinne før 4. august, på Mid-Ohio Sports Car Challenge. SRT begynte å teste GTS-R i Midt-Ohio 4. juli, så den skulle være klar.
Anbefalte videoer
Viper GTS-R vil konkurrere i den amerikanske Le Mans-serien (ALMS), med to biler som kjører en "begrenset timeplan" i år, og konkurrerer i alle 2013-løpene. ALMS inneholder biltypene som kjører på 24 Hours of Le Mans utholdenhetsløp, delt inn i to typer: prototyper (LMP) og sportsbiler (GT).
Viper vil være på samme spor som eksotiske prototyper som Audi R18 e-tron, selv om den på grunn av klasseregler ikke vil konkurrere direkte mot dem. I stedet vil Vipers hovedkonkurranse være andre syklister basert på produksjonsbiler, inkludert rivalen Chevrolets Corvette.
Racing i ALMS betydde at SRT måtte skreddersy Viper GTS-R til seriens regler. Det betyr at for å holde ting rettferdig, vil racing Viper faktisk være mindre kraftig enn street Viper. En standard Viper GTS’ 8,4-liters V10 gir 640 hestekrefter, men GTS-R vil bare yte 450 til 500 hk. På 2745 pund vil imidlertid racerbilen veie mindre enn gatebilen. GTS-Rs topphastighet er 180 mph.
Mid-Ohio vil ikke være Vipers første løp. Viper GTS-Rs vant FIA GT-mesterskapet i 1997 og 1998. Også i 1998 ble den nummer to på Le Mans, og gjorde det samme i 1999 og 2000. Samme år vant den Rolex 24 Hours of Daytona og tok produsentens og førerens mesterskap i ALMS GT-klassen.
Noen år senere satte nok en generasjon Viper sitt preg på banen. Den utgående 2003-2010-modellen skapte Viper Competition Coupe. Denne siste Viper racerbilen vant 2004 Speed World Challenge GT-mesterskapet og 2007 og 2008 British GT Championship.
Det er klart at 2013 SRT Viper GTS-R har noen store dekkspor å fylle. Enten den vinner eller taper, bare å bygge denne raceren viser SRTs forpliktelse til å gjøre den nye Viper til en seriøs ytelsesbil i form av forgjengerne. Kanskje noe av kunnskapen ingeniørene får fra racing vil dukke opp i fremtidige Vipers også.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
