Mesteparten av tiden er konseptbiler egentlig ikke biler. De har ingen motorer, eller kan bare bevege seg i svært lave hastigheter. Noen ganger åpnes ikke døren engang. Konseptbiler handler om visuell effekt; de viser hva bilselskaper er i stand til med sin styling. Det er imidlertid minst ett konsept som lager lyd når du trykker på startknappen. Bertone Nuccio ble opprinnelig avduket på 2012 Geneve Motor Show, som en feiring av det italienske stylinghusets 100-årsjubileum. Nå gjør Nuccio en ny opptreden på Beijing Motor Show, og Bertone sier at den er fullt kjørbar.
Under det stilige skinnet ligger chassiset fra en Ferrari F430, bilen som gikk foran 458 Italia. Nuccio beholder F430s 4,3-liters V8, men motoren er innstilt til å produsere 480 hestekrefter i stedet for Ferraris 490. Bertone sier imidlertid at Nuccio er lettere enn en F430, så det blir interessant å se om det er noen forskjell i lineær ytelse. V8 er koblet til Ferraris seks-trinns girkasse, som har Formel 1-stils paddle shifters. Transmisjonen er mindre sofistikert enn dobbelclutch-enheten i 458, men den er bedre enn ingenting.
Anbefalte videoer
Bertone gjorde en uortodoks endring av Nuccios lys for å gjøre bilen veiverdig. Kjørelysene lyser sterkere når bilen bremser; Bertone sier dette er for å varsle fotgjengere om at bilen bremser i kryss. Tross alt, er det ikke bedre å ha flere, selv når det kommer til bremselys? Nuccios frontlykter ser ut til å være hentet fra samme F430-giver.
Nuccio er en av de eneste konseptbilene som har et komplett interiør. Det er tonet ned litt fra andre konsepter, men det er også mer funksjonelt. Du kontrollerer ikke gassen med en berøringspute, men du får kraftig forsterkede sportsseter og en skråstilt midtkonsoll som bringer kontrollene nærmere høyre hånd. Som utsiden av bilen får interiøret en skvett oransje for å kontrastere med de stort sett grå overflatene.
Nuccio er oppkalt etter Nuccio Bertone, sønn av selskapets grunnlegger Giovanni Bertone. Nuccio drev selskapet fra 1950 til hans død i 1997, og produserte noen av Bertones mest minneverdige design. For å hedre ham tok nåværende Bertone-designere stylinghenvisninger fra tre av stylinghusets største biler: 1968 Carabo, 1970 Stratos Zero og 1973 Lamborghini Countach, for å lage Nuccio.
Det er lett for en konseptbil å se bra ut mens den roterer på en bilutstillingsstand, men disse kjøretøyene er vanligvis for skjøre for den virkelige verden. Bertone prøvde å endre det, og forhåpentligvis vil Nuccio snu like mange hoder på veien som den gjorde i Genève og Beijing.
Redaktørenes anbefalinger
- Lexus kobler inn sin elbiloffensiv med et innovativt konsept
- Alfa Romeo Tonale-konseptet er en plug-in hybrid, italiensk stil
- Smarts takløse Forease-konsept er en solelskende bybil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
