Romfergen Endeavours siste reisen fra LAX til California Science Center krevde nesten like mye forberedelse som en faktisk romflukt. Klaringer måtte sjekkes og trær måtte beskjæres før skyttelen kunne rulle gjennom gatene i Los Angeles. Midt i det hele fant Toyota plass til et reklamestunt.
Flyttingen, kalt Mission 26, innebar plassering Bestrebelse på et spesialbygget 80-hjuls kjøretøy. Dens toppfart var to mph, ikke dårlig med tanke på at skyttel- og transportkjøretøyet til sammen veide 300 000 pund. Å beholde Bestrebelse fra knusing av underjordiske kloakkrør ble gatene dekket med stålplater for bedre å fordele fartøyets vekt.
Anbefalte videoer
Selve vekten til en jordbundet romferge var ikke det eneste problemet. Mens den ble fløt nedover Hudson på vei til Intrepid Sea-Air-Space Museum, prototype skyttelbussen Bedriften ble skadet da den ene vingene traff en brygge. Med knapt noen klaring på hver side av det 78 fot lange vingespennet, var en gjentakelse av hendelsen en reell mulighet da Bestrebelse forhandlet LAs gater.
Å beholde Bestrebelse fra å være offer for en fender-bender, ble hvert tre, kraftledning og gateskilt i skyttelbanen fjernet.
Midt i det hele var Toyota, hvis PR-avdeling åpenbart ikke kunne motstå denne høyprofilerte begivenheten. En 2012 Tundra CrewMax 4×4 slept Bestrebelse over Manchester Boulevard Bridge.
Vekten til skyttelen var godt over Tundras nominelle slepekapasitet på 9000 pund, men lastebilen dro den av. Toyota byttet heller ikke ut motoren med en av NASA Crawler; lastebilen ble kjøpt fra en lokal forhandler og ble holdt beinlager. Kanskje Tundraen hadde litt hjelp fra de fire trekkvognene som drev frem Bestrebelse under resten av turen, eller kanskje Toyota utnyttet hjulriggens lave rullemotstand.
Turen over den 100 meter lange Manchester Bridge tok fem minutter.
Tundraen ble kjørt av Toyotas interne profesjonelle, Matt McBride. Co-piloten for dette oppdraget var Garrett Reisman, en astronaut som syklet Bestrebelse til den internasjonale romstasjonen i 2008.
Toyota brukte skytteltrekket for å understreke forbindelsene til USA. Tundraen hadde "Born in America"-bokstaver på fronten, noe som ikke er falsk reklame siden denne japanske lastebilen er laget i San Antonio, Texas.
At Tundra blir med Bestrebelse ved California Science Center, og erstattet en annen Tundra i en utstilling om innflytelsesfysikk.
Bestrebelse er en av fire gjenværende romferger, som alle ble pensjonert i 2011. Prototypen Bedriften fløy aldri ut i verdensrommet, og vises for øyeblikket på dekket til hangarskipet Forferdet. Oppdagelse erstattet Bedriften ved National Air & Space Museums Udvar-Hazy Center i Chantilly, Virginia. Atlantis, den siste romfergen som flyr ut i verdensrommet, vil forbli ved Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Florida.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
