Dette er BMWs Concept Active Tourer, som vil få sin offisielle debut på Paris Motor Show, og det er et veldig viktig kjøretøy for den tyske produsenten. Hvorfor? Primært fordi plattformen den er bygget på vil fortsette å danne grunnlaget for neste generasjons Mini, og en ny serie av entry-level BMW-er i 2014.
Dessuten er det den første bilen som viser frem BMWs nye, supernøysomme, tresylindrede, 1,5-liters turboladede motor; pluss at konseptet er en plug-in hybrid som bruker det samme systemet sett i Nydelig BMW i8.
Anbefalte videoer
Imidlertid er det en annen grunn også, ikke at BMW vil rope om det. Concept Active Tourer er forhjulsdrevet. Ja, den tresylindrede motoren driver forhjulene, og den baner vei for de første produksjons-forhjulsdrevne BMW-ene.
I slekt
- BMW viser frem fremtiden til iDrive-teknologi på CES 2021
- BMW erter hydrogenbiler igjen med brenselcelle X5-konsept
- Nissan IMs konsept erter en fremtidig lang rekkevidde, autonom elbil
For rettferdighets skyld lemper BMW forsiktig på oss, ettersom den elektriske motoren driver bakhjulene, noe som gjør Concept Active Tourer til firehjulsdrift; bortsett fra med 134 hestekrefter gjennom forhjulene og bare 67 gjennom bak, er skjevheten motsatt av nevnte i8.
Men tilbake til bensinmotoren et øyeblikk. Den er montert på tvers i stedet for på langs, og er i hovedsak den samme som i i8; bortsett fra her, vil 1,5 turbo produsere 134 hestekrefter for en 0-60 tid på mindre enn 8 sekunder og en toppfart på rundt 120 miles per time.
Økonomi er dagens orden, og når bensin- og elmotoren — som har en frittstående rekkevidde på 19 miles – arbeid sammen, BMW anslår minimum 113 miles per gallon mens den produserer mindre enn 60g/km av CO2. Hybridmotoren snakker smart med satellittnavigasjonen, og bestemmer mellom dem hvilken som vil være den mest effektive måten å kjøre på kommende veier.
Funksjoner på konseptbilen inkluderer et "Cool Shade" panoramatak, som har et aktivt partikkellag som går fra ugjennomsiktig for å klargjøres ved å trykke på en knapp, 20-tommers felger, en heads-up-fargeskjerm og en 10-tommers berøringsskjermkontroll panel.
Aficionados kan svikte ved tanken på en forhjulsdrevet BMW, heve øyenbrynene ved en tverrmontert motor, og minnes med glede en tid da selskapet kun brukte forhjulsdrift i annonser å håne sine rivaler. Flyttingen er imidlertid et tegn i tiden, ettersom produksjonskostnadene vil falle og BMW vil kunne produsere flere småbiler.
Når det gjelder Concept Active Tourer, vil den til slutt bli en konkurrent fra Mercedes B-klasse, og er nesten helt sikkert vår første ordentlige titt på tidligere ryktet 1-serie GT.
Redaktørenes anbefalinger
- De beste forhjulsdrevne bilene
- Hyundai Prophecy-konsept spår en fremtid med autonom kjøring, elektrisk kraft
- Hvordan valgbare kjøremoduser kan gjøre bilen din fra Dr Jekyll til Mr Hyde
- Eksklusivt: BMW introduserer "sikker" fullstendig autonom kjøring innen 2021 med iNext
- Vi kommer tett på Vision iNext-konseptet for å lære om BMWs fremtid
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
