Fasjonabel og funky, den nye Mini er en global bilsensasjon, og med rette; den ser bra ut, kjører strålende og byggekvaliteten rettferdiggjør prisen. BMW hadde imidlertid ingen intensjon om å la merkevaren være i fred, og har i ettertid rullet ut flere varianter av temaet, inkludert den kule Rakettmann og Clubvan begreper.
Fra de kjøretøyene som har kommet seg til forhandlernes forplasser, er Countryman kanskje den rareste. For et kjøretøy som heter Mini er det stort, og til tross for gode gener er det stygt også. Ja, det er praktisk, men det er utseende bare en mor kan elske.
Anbefalte videoer
Men Landsmannen har vært på treningssenteret, grepet seg noen nye tråder og gått ut på gatene som Mini Paceman, den siste Mini som skal annonseres og en coupé-versjon av Countryman. Det er ikke første gang vi har sett Paceman, slik det har vært del av selskapets plan en stund, og flere lekke skudd har gitt oss en grunnleggende idé om hvordan det vil se ut.
Debuten på Paris Motor Show er imidlertid vårt første ordentlige utseende, som det åpenbart er
sans kamuflasje, og presseskuddene er passe blanke.
La oss starte fra toppen. Det bakoverskrå taket som fører inn i en spoiler vil være tilgjengelig i sort, hvit eller samme farge som karosseri, og er festet til bilen ved hjelp av svarte søyler for å gjenskape det "flytende tak"-utseendet sett på andre modeller.
For å fremheve coupe-looken ytterligere, buer midjen opp mot taket bak på bilen, og det er kun to, lange dører. Fronten er veldig lik Countryman, men det er mange endringer rundt ryggen. Bortsett fra det massive Mini-merket og Paceman-navnelappen, har bilen fått horisontalt monterte lys - en første for merket. De kromrammene vil ikke appellere til alle, og de nye lysklyngene gjør en god jobb med å fremheve bilens bredde. Om det er en god eller dårlig ting vil avhenge av din smak.
Stylingen hjelper Paceman til å se ut som en mindre heffalump enn Countryman, men man må stille spørsmål ved det praktiske til en bil i denne størrelsen med bare to dører.
Et utvalg av fire motorer vil være tilgjengelig når bilen kommer i salg, og starter med den 1,6 liters, 122 hestekrefters motoren som bruker enten bensin eller diesel, pluss en 2,0 liters 143 hestekrefters diesel og til slutt en 184 hk 1,6 liters bensinmotor i toppklassen Mini Cooper S Paceman. En John Cooper Works-utgave vil bli med dem i fremtiden. I likhet med Countryman vil Minis firehjulsdrift være et alternativ, og selskapets omfattende utvalg av tilpasningsmuligheter, pluss at fjæringen er innstilt for å tilby sportsligere kjøreegenskaper.
En amerikansk utgivelse er ikke bekreftet ennå, men Paceman kommer til utstillingslokalene i Storbritannia 16. mars 2013, og prisene starter på £18.970, eller rundt $30.900.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
