Like foran New York Motor Show har Ford avslørt sin nye 2013 Explorer Sport, et kjøretøy den beskriver som å ha "ingen kompromisser" og "høy ytelse SUV-kraft."
Det er den første fabrikkbygde ytelsesversjonen av den populære Utforsker, og selv om sammenligninger er gjort med Range Rover Sport og Dodge Durango R/T i pressemeldingen, ser ikke kraften ut til å være det viktigste salgsargumentet.
Anbefalte videoer
Det er ikke å si at det mangler, men snarere at Ford presser Explorer Sports drivstofføkonomi i stedet. Utstyrt med en EcoBoost twin-turbo, 3,5-liters V6, som produserer 350 hestekrefter, sier Ford at den firehjulsdrevne modellen vil returnere 16 miles per gallon i byen og 22 miles per gallon på motorveien.
Nå kan det høres litt dumt ut å bruke uttrykket "drivstofføkonomi" og deretter sitere 16 miles per gallon i byen, men sammenlignet med sine jevnaldrende går Explorer bra. Ifølge EPA, en 2012 Range Rover Sport vil se 12 miles per gallon i byen og 17 på den åpne veien for eksempel.
Foruten motoren, vil Explorer Sport skille seg ut fra mengden takket være en prangende ansiktsløftning, inkludert mørklagte lysskap, en ny nedre fasade og grill, mørke sidespeil og et sett med 20-tommers hjul. Et skinninteriør med fargede detaljer vil bli tilbudt som ekstrautstyr.
For å gjøre Explorer Sport-håndtaket slik det ser ut, har Ford avstivet chassiset og oppgradert deler av fjæringen, pluss forbedret stoppkraften med litt tykkere skiver, for en 22 prosent økning i ytelse i forhold til standarden oppsett.
Andre funksjoner inkluderer et dobbelt eksosanlegg, en ny versjon av terrengstyringssystemet, MyFord Touch, solid montert elektrisk servostyring og et tilpasset endelig drivforhold.
Prisen er ennå ikke bekreftet, men siden Sporten vil toppe Explorer-serien, kommer den nesten helt sikkert til å være mer enn $40 000 når den kommer i salg senere i år.
Fra riktig vinkel og i riktig farge, spesielt hvitt, ser det bra ut, men det er langt fra "sporty". Antagelig mener Ford det også, ettersom de har bråket om drivstoffeffektiviteten og dens EcoBoost-legitimasjon, men har ikke brydd seg om å snakke om ytelse på alle. Det kommer selvsagt ikke til å bli en superbil, men den heter Sporten, så man kan bli tilgitt for å lure på hvor fort den går.
Du kan se Explorer Sedate, beklager, Sport kjøres på minst mulig sporty måte i videoen nedenfor.
Redaktørenes anbefalinger
- Ford Mustang EcoBoost-oppgradering trekker seriøs ytelse fra 4 sylindre
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
