De Jaguar F-Type ser ut som den perfekte sportsbilen, men det er den ikke. Den kan ha kraftige 5,0-liters V8- og 3,0-liters V6-motorer, og en slank kropp, men den mangler en avgjørende maskinvare: en manuell girkasse. Det ville virkelig gjort det perfekt.
Heldigvis retter Jaguar opp det med planer om å tilby et pinneskift på F-Type og andre modeller. I den andre enden av spekteret ser Jaguar etter sigende på ni-trinns automatikk for fremtidige modeller.
Anbefalte videoer
"Sportsbiler trenger en manuell girkasse for sportslig troverdighet," sa Jaguars globale merkevaredirektør Adrian Hallmark Autocar. Dette er et stort skifte (ingen ordspill ment) for Jaguar, som ikke har tilbudt en manual på noen av modellene på flere år. Hallmark sa at selskapets nye girkasse vil ha "minst seks hastigheter."
Selv om manuell girkasse har blitt forlatt av Ferrari og forsvinner fort hos Lamborghini, ser det bare ikke ut som om F-Typen blir clutchløs. Høyteknologiske superbiler kan trenge de raskere skiftetidene og den generelle presisjonen til en automatisert girkasse, men det er en annen historie i mindre intense sportsbiler som den nye Jag.
F-Type handler like mye om kjøreopplevelsen som det handler om imponerende tall, så det er viktig å holde sjåføren involvert. Det er derfor det er umulig å forestille seg en Corvette eller 911 uten et pinneskift. Porsche er ikke fremmed for teknologi, og PDK-dobbeltclutch-girkassen er mye raskere enn en manuell. Likevel utviklet selskapet verdens første syv-trinns manual for 991-serien 911. Det sier mye om manualens betydning for kjøreentusiaster.
Jaguar kan til og med tilby manualer i andre modeller. Hallmark sa at selskapet aldri ville sette et pinneskift i XJ-flaggskipet i full størrelse, men manuell XF sedan er en mulighet. Det ville definitivt bidra til å gjøre XFs sak som et sporty alternativ til BMW 5-serie, praktisk talt den eneste andre mellomstore luksussedan med en pinne.
I den andre enden av transmisjonsspekteret bekreftet Hallmark at Jaguar og bedriftens søsken Land Rover vil forfølge ni-trinns automat girkasser fra ZF for fremtidige modeller, noe som reiser spørsmålet om hvor mange hastigheter en bil kan ha før folk begynner å forveksle den med en sykkel.
Den ni-trinns vil erstatte den åtte-trinns ZF-automatikken som tilbys i de fleste av Jaguar og Land Rovers 2013-modeller, inkludert XF, XJ og Range Rover. Den nye ZF-transmisjonen vil også finne veien til fremtidige Fiat- og Chrysler-produkter.
Redaktørenes anbefalinger
- 2021 Jaguar F-Type sportsbil får et nytt ansikt og mer teknologi
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
