Googles visepresident for ingeniørfag, Benjamin Sloss, hentet ny bil i helgen, og fikk tatt et par bilder samtidig.
Heldige ham, tenker du sannsynligvis, og er i ferd med å hoppe til neste artikkel; men hold fast, dette var ikke en tur ned til den lokale forhandleren hans, og bilen var ikke en Prius, en Corolla eller til og med noe litt interessant som en Tesla Model S.
Anbefalte videoer
Nei, han samlet en Ferrari 599XX Evo, som ble presentert for ham på Monza Grand Prix-banen i Italia, samme dag som den italienske F1 Grand Prix. Å, og bildene ville være med Ferrari F1-førerne Fernando Alonso og Felipe Massa.
Sloss betalte 1,4 millioner euro – det er 1,79 millioner dollar, valutakonverteringsfans – for bilen på en veldedighetsauksjon tilbake i juni, inntektene gikk til et jordskjelvfond for de som ble berørt av jordskjelvet i Emilia Romaga-regionen i Italia i Kan.
Så, en god sak da, men hva med bilen? Hvis du ikke har hørt om den, er Ferraris 599XX Evo veldig spesiell, siden det er ekstremversjonen, av ekstremversjonen av den allerede spennende Ferrari 599 GTB Fiorano.
For å lage en 599XX Evo tar du en 599XX, som yter 720 hestekrefter fra sin 6,0-liters V12, for så å redusere vekten med 35 kg, opp kraften til 740 hestekrefter ved å bruke en sideutgangseksos og dryss rikelig over det hele med velprøvd F1 teknologi.
Foruten hjulet "smultringer" montert på 599XX - brukes til å redusere luftmotstand og avkjøle bremsene - og aktive fjæring, det er en aktiv bakvinge i DRS-stil, som åpnes ved å trykke på en knapp for å redusere luftmotstanden ved høy hastighet.
Resultatene er mildt sagt imponerende, med 0-60 som tar 2,9 sekunder, og en toppfart på 196 miles per time. I tillegg kjøper 599XX-eierskap deg adgang til Corsa Clienti, en eksklusiv klubb for Ferrari FXX- og 599XX-eiere.
Dette er en god ting, siden 599XX og 599XX Evo ikke er lovlige på veiene, og disse Ferrari-arrangementene er eneste gang eiere får kjøre bilene sine, hvor de får støtte av et team av Ferrari-ingeniører og tester sjåfører.
For å hjelpe Sloss’ 599XX Evo til å skille seg ut blant de andre bilene – selv om bare 30 av dem er produsert – den har en minneplakett signert av Ferrari-formann Luca di Montezemolo og F1-førere Alonso og Massa.
Når helgene går, høres denne ut som en god en.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
