Landet Irak samler oppmerksomheten til noen av verdens ledende bilprodusenter, inkludert Ford, General Motors og Volkswagen. Etter hvert som Irak sakte begynner å stabilisere seg i kjølvannet av all volden det har gjennomgått, er flere og flere irakere ute etter å kjøpe nyere kjøretøy.
Under sanksjoner under Saddam Husseins styre ble vestlige biler frosset ut av det irakiske markedet. Skann gatene i Irak nå, og du vil se en stor gruppe VW Passater som ble sendt fra Brasil i bytte mot olje på begynnelsen av åttitallet og begynnelsen av nittitallet.
Anbefalte videoer
På grunn av økt økonomisk mobilitet – delvis takket være et fall i vold – begynner irakerne å se inntektsnivået deres øker sakte – noe som gir plass til etterspørselen etter nyere kjøretøy og en middelklasse livsstil. I fjor ble rundt 1500 irakere drept av veibomber eller annen vold. Selv om det fortsatt er avskyelig høyt, sammenlignet med de mer enn 34 000 dødsfallene i 2006, markerer det en enorm forbedring. Og, selvfølgelig, sikrere gater betyr at flere faktisk ønsker å kjøre på dem.
I slekt
- Nissan slår seg sammen med EVgo for å tilby gratis lading av Leaf-kjøretøyer i USA.
- GM tilbakekaller 640 000 kjøretøy for teppebrannfare
- Honda slutter seg til GM, Mercedes, Toyota i selvkjørende gruppe
Interessant, slik den står nå, er en av de mer populære bilene som finnes på gatene i Irak, Dodge Charger, (kjærlig?) med kallenavnet "Obama" etter den nåværende amerikanske presidenten av irakere.
Til tross for den fortsatte volden irakere møter, vokser økonomien i Irak og anslagene er fortsatt optimistiske. Ikke så rart at slike som Ford, GM og VW ønsker å flytte inn på det uutnyttede markedet. Mens Kina fortsatt er maktspilleren i regionen når det kommer til potensiell markedsvekst, er lokket med å vokse økonomi og befolkning på 30 millioner er mer enn nok til å se forskjellige bilprodusenter gjøre et skuespill for Midtøsten land.
Den optimismen ser ut til å være delt i regionen. Snakker til BloombergPhilippe Dauba-Pantanacce, en Dubai-basert økonom ved Standard Chartered Bank, spår Iraks økonomi, styrket av oljeinntekter og utenlandske investeringer, til å vokse mer enn 10 prosent i år, og overgå alle andre land i Midtøsten og Nord-Afrika.
Både Ford og GM planlegger å investere tungt i Irak. GM ønsker å åpne opp nye utstillingslokaler og servicesentre, mens Ford planlegger å følge etter i løpet av de neste tre årene med egne sentre og utsalgssteder.
Til tross for de bedre tallene og økende optimismen over Iraks sikkerhet og økonomi, er det klart at mange hindringer fortsatt gjenstår for den voksende irakiske bilindustrien og det irakiske folket. Ytterligere utvidelse vil avhenge av bekymringer angående fattigdomsnivåer og gjenværende sikkerhetshindringer.
I følge Det internasjonale pengefondet forventes irakere i år å gjøre tilsvarende av $3 528 per person med arbeidsledighet på rundt 40 prosent, ifølge World Bank.
Bildekreditt: Namir Noor-Eldeen/Reuters
Redaktørenes anbefalinger
- De beste lastebilene
- Amerikanske bilprodusenter var ledende mål for hackere i 2018, sier FBI
- Fiat-Chrysler presset forhandlere til å ta ekstra varelager for å øke salgstallene
- De fleste ønsker å holde bilene unna full selvkjøring, sier studie
- Mer enn 600 000 GM pickuper og SUV-er blir tilbakekalt for et bremseproblem
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
