General Motors - eller Government Motors, avhengig av hvor smart du tror du er eller hvilken linje i den politiske skiller deg tilfeldigvis leir ut i - nylig hadde et lønnstak satt på lederkompensasjon av den føderale regjeringen, ifølge de Detroit Free Press.
Det amerikanske finansdepartementet har bestemt seg for å fryse administrerende direktør Dan Akersons lønn for å hindre den i å øke utover fjorårets 1,7 millioner dollar. Ackerson, som etterfulgte tidligere GM-sjef Edward Witacre i september 2010, tjener rapporterte 9 millioner dollar per år inkludert hans lønn på 1,7 millioner dollar, 5 millioner dollar på lager og 2 millioner dollar i begrensede aksjer. I tillegg har finansdepartementet fryst, eller begrenset, kompensasjonspakkene til rundt 25 av selskapets best betalte ledere for 2012. Treasury har faktisk uttalt at lederlønningene har falt med nesten 12 prosent fra 2011 til 2012.
Anbefalte videoer
Med den føderale regjeringen fortsatt eier rundt 26,5 prosent av GM-aksjer som et resultat av regjeringens redningsaksjon tilbake i 2008 – og GM skylder fortsatt den amerikanske regjeringen omtrent 25 milliarder dollar – finansdepartementet utøver sin makt til å begrense utøvende makt kompensasjon.
Ikke fornøyd med bare å ta det på haken, har GM gitt uttrykk for sin bekymring over de siste grepene fra regjeringen for å dempe lønnsutgifter. Den amerikanske bilprodusenten advarte om en betydelig risiko for lederomsetning dersom den føderale regjeringen fortsetter det implementere lønnsgrenser, og argumenterer for at lokking og vedlikehold av topptalenter vil vise seg vanskelig dersom begrensningene fortsetter eller øke. Slik det står nå, har minst to toppledere forlatt GM siden 2011.
Mens noen uten tvil vil se på regjeringens engasjement med stor forakt, vil andre utvilsomt glede seg over å se regjeringen tar aktive skritt for å begrense overdådige lønnspakker – spesielt for toppledere fra selskaper som mottok økonomiske redningspakker av Myndighetene. Andre selskaper som AIG, som fortsatt skylder omtrent 50 milliarder dollar i skattebetalernes penger, og Ally Financial, som fortsatt skylder rundt 12 milliarder dollar, har også vært underlagt kompensasjonsgrenser på toppnivå.
Så hvordan er Dan Akersons lønn sammenlignet med andre toppledere for biler? Ikke bra faktisk. Selv om Akersons samlede 9 millioner dollar i inntekt ville være mer enn nok for din gjennomsnittlige Joe, er det peanøtter sammenlignet med Ford-sjef Alan Mulally, som tjente kule 29,5 millioner dollar. i fjor, mens Sergio Machionne, sjef for Chrysler og Fiat, mottok til sammen 22,2 millioner dollar fra Fiat – avslående betaling fra Chrysler, som Fiat eier en eierandel på 58,5 prosent. av.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
