De fleste Cadillacs er designet for å beile potensielle kjøpere bort fra BMW-ene sine med luksus og raffinement, men Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupe vil skremme konkurrentene til underkastelse. Texas-tuninglegenden John Hennessey ga denne Caddien 1200 hestekrefter.
VR1200 Twin Turbo Coupe starter som en allerede imponerende CTS-V, med en 556 hk, 6,2-liters V8. Hennessey økte slagvolumet til 7,0 liter og la til et par turboladere i henhold til bilens navn.
Anbefalte videoer
For å forhindre at motoren ødelegger seg selv, har VR1200 en luft-til-vann intercooler, kraftige drivstoffinjektorer og forsterkede motorer. Smidde aluminiumsstempler, smidde stålforbindelsesstenger og en fullstendig balansering og tegning bør få girhodene til å salivere.
Resultatet er 1.226 hk og et dreiemoment på 1.109 lb-ft. Det betyr at denne Cadillacen lager mer kraft enn noen produksjonsbil; Bugatti Veyron Super Sport yter kun 1200 hk.
Å legge all kraften til bakken er en sekstrinns manuell girkasse. Mercedes-Benz AMG liker å si at bilene har for mye dreiemoment for en clutch, men Hennessey ser ut til å ha funnet en (kanskje den er laget av Unobtanium) som kan håndtere over 1000 lb-ft. En spesialbygd automat er valgfritt.
All den kraften betyr at VR1200 sannsynligvis vil ha trekkraftsproblemer, så Hennessey utstyrte den med 20×13-tommers bakhjul og 345/30-20 bakdekk som kunne vært tatt av Batman's Tumbler.
Med sin svulmende panser og nedsunket holdning (bilen er senket en tomme), ser VR1200 ut som en Batmobile, spesielt i svart.
Hennessey Performances motto er ganske enkelt "Making Fast Cars Since 1991", og denne Cadillac'en svikter ikke siden. Tross alt, med over 1000 hk, skulle man forvente at en bil var rask. Hennessey sier at VR1200 vil gjøre 0 til 60 mph på 2,9 sekunder, innenfor spytteavstand fra en Lamborghini Aventador. Den vil også dekke kvartmilen i det ettertraktede 10 sekunders området; 10,2 sekunder ved 141 mph, for å være nøyaktig.
Hennesseys største påstand involverer imidlertid VR1200s topphastighet. Selskapet sier at deres gale Caddy vil nå 242 mph, noe som gjør den raskere enn McLaren F1 og nesten alle andre superbiler.
Faktisk er det bare tre produksjonsbiler som kan slå 242 mph: Bugatti Veyron 16.4, SSC Ultimate Aero og den nevnte Veyron Super Sport. Som en modifisert CTS-V, er VR1200 egentlig ikke en produksjonsbil, men hvis den virkelig kan henge med disse maskinene, ville den være kongen av modifiserte biler.
Hvor mye vil kongen av modifiserte biler koste? Med alle klokkene, fløyter og turboladere vil VR1200 koste omtrent $295.000. Det kan virke som mye for en Cadillac CTS, men hvis Hennesseys ytelsespåstander er sanne, vil det være en relativ kjøp sammenlignet med superbiler som Aventador, som starter på $406.000, og $1.000.000 Veyron.
De som vil smake galskapen med 1200 hk bør skynde seg: Hennessey lager kun 12 VR1200 Twin Turbo Coupes.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
