Dusinvis av nye biler ser på veien fremover for forestående kollisjoner med biler, fotgjengere og andre store pattedyr. Nå kan det hende at biler bare begynner å se på deg også.
Volvo annonserte i dag at de tester dashbordmonterte sensorer som ser på sjåføren for tegn på tretthet eller distraksjon.
Små LED-er sender ut infrarødt lys på førerens ansikt, slik at sensorene kan lese ansiktssignaler i alle forhold.
I slekt
- Dit vi skal, trenger vi ikke ratt, mener GMs Cruise
- Veteranbilgruppen sier at EV-klassikere ikke er ekte klassikere. Her er hvorfor det er feil
- For sur til å kjøre? Ikke bekymre deg - denne autonome bilbaren vil kjøre til deg
Å overvåke hvilken retning sjåføren ser eller om de sovner kan bidra til å forbedre Volvos eksisterende sikkerhetssystemer, som overvåker veien foran. Hvis Volvoen din vet at du ikke følger med på veien, kan den overvåke kjørefeltavvik, osv.
Fordelene med teknologien slutter ikke der. Volvo ser for seg å bruke disse sensorene for også å gjenkjenne sjåfører, noe som muliggjør umiddelbare og automatiske justeringer av seteinnstillingen. Den kan også bruke ansiktssignaler og siktlinje for å justere interiørbelysningen.
Volvo er imidlertid ikke den eneste bilprodusenten som ser på sjåfører. PSA Peugeot Citroën samarbeider med sveitsiske forskere ved École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) for å bidra til å forhindre veiraseri med et lignende infrarødt sensorsett.
I motsetning til Volvo-systemet, ser ikke Peugeot-systemet for å se om du er søvnig, men heller om du er rasende ved å identifisere syv universelle følelser: frykt, sinne, glede, tristhet, avsky, overraskelse eller mistanke.
"Vi vet at i tillegg til tretthet, er den følelsesmessige tilstanden til sjåføren en risikofaktor," sa forskerne, ifølge Daily Mail, og legger til: "Spesielt irritasjon kan gjøre sjåfører mer aggressive og mindre oppmerksomme."
Selv om testene har møtt tilbakeslag som nøyaktig identifiserer måten individer viser sinne på, er ideen bak studien for å forhindre alle former for distrahert kjøring – til og med sinne.
Selv om det kan virke litt skummelt å se på sjåføren, er det en av de siste hindringene bilprodusentene står overfor når det gjelder å forhindre ulykker. Men hvis du er den typen forbruker som er bekymret for personvern, vil du kanskje aldri kjøpe en ny bil igjen.
Redaktørenes anbefalinger
- Waymos selvkjørende biler kan ikke få nok av én blindvei
- Vil autonome biler utrydde kjørejobber? Ikke hold pusten
- Hvorfor CERNs arbeid med Volvos autonome biler spiller ingen rolle
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
