I Russland kjemper fortsatt én bilprodusent den kalde krigen. ZIL, produsent av de gigantiske limousinene som fraktet sovjetiske diktatorer fra militærparader til hyttene deres, prøver å oppdatere disse relikviene fra historien. Selskapets nye modell bærer det passende byråkratiske navnet ZIL 4112-R.
Hvis du er gammel nok til å huske den kalde krigen, kan det hende du har sett 4112-Rs forgjenger frakte Bresjnev, Andropov eller Gorbatsjov rundt. Som en arm av den sovjetiske statens sentraliserte økonomi, bygde ZIL (som ZIS, eller "Stalin Works" før 1956) lastebiler for den røde hæren, og var den foretrukne turen til alle sovjetiske ledere fra Stalin og ned.
Anbefalte videoer
ZIL 4112-R har altså en historie som de fleste ledere ikke ville tatt med i blanke brosjyrer. Likevel, til tross for at produksjonen ble avsluttet i 2002, ser ZIL et nytt marked for disse gigantiske limousinene. Kanskje selskapet håper å tjene penger på retro-80-tallets mani.
Bortsett fra Brezhnev-godkjenningsseglet, har ikke ZIL-limoen mye for seg. Selskapet sier at 4112-R kombinerer det tradisjonelle utseendet til ZIL-er fra den kalde krigen med oppdaterte mekaniske komponenter, men det sier ikke så mye.
Den gamle 7,7-liters V8-eren har nå drivstoffinnsprøytning, noe som gir den 400 hestekrefter, 85 mer enn den gamle modellen, og er koblet til en amerikanskprodusert Allison femtrinns automatgir. Det er den samme girkassen General Motors tilbyr i sine kraftige pickuper.
ZIL sier, til tross for den ekstra kraften, er den nye limoens topphastighet fortsatt begrenset til omtrent 120 mph. Det er ikke dårlig, med tanke på at 4112-R veier 7700 pund.
Naturligvis er denne Commie cruiseren tynget av luksus. Den har plass til seks: to foran og fire bak i to rader med vendte bøtteseter. De bakre passasjerene nyter Learjet-lignende bekvemmeligheter, inkludert brettbord og et tredekket takpanel med ventiler og belysning. Andre fordeler inkluderer privatlivsgardiner og en innebygd champagnekjøler.
Den klassiske stilen får noen små oppdateringer i form av nye front- og baklys, samt mindre kromdekor. ZIL gir fortsatt ny mening til uttrykket "designet av en komité."
ZIL 4112-R er en imponerende del av russisk luksus, men er det ikke litt usmakelig å gjenintrodusere den til verden etter den kalde krigen? Ingen ønsker å bli minnet om det sovjetiske regimets brutalitet.
Likevel sier ZIL at den gjenfødte limousinen har en hensikt. Den russiske regjeringen vil ha russiske biler til sin offisielle flåte; det er et spørsmål om nasjonal stolthet og samme grunn til at amerikanske presidenter cruiser rundt i Cadillacs.
Siden slutten av den kalde krigen har russerne forsøkt å skille sin historie fra historien til sovjetstyret. Er ZIL et sovjetisk eller russisk ikon? Produsenten satser på at det er sistnevnte, og at denne titaniske limousinen kan miste sin ubehagelige fortid.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
