Det har vært et ganske år for Chevrolet Corvette.
2014 brakte kunngjøringen av en ny 650-hestekrefter Z06 (samt den konvertible versjonen som fulgte), og en synkehull svelget åtte Corvetter på bilens nasjonalmuseum i Bowling Green, Kentucky.
Den hyllede sportsbilen fortsetter sitt bemerkede år med noteringen av en ultra sjelden 1956 Corvette SR-2. Bare tre SR-2-er ble bygget, og denne modellen er tilfeldigvis nummer én.
Faktisk var det den første spesialbygde Corvette-raceren laget av General Motors, og prisen er like historiske 6,885 millioner dollar. Nyhetene kommer fra duPont-registeret.
SR-2, som står for Sebring Racer eller Special Racer, ble opprinnelig konstruert for å konkurrere med slike som Ferrari, Jaguar og Porsche på Le Mans. Den inneholdt en Sebring Racing-brems og fjæringspakke, samt individuelle frontruter for begge passasjerene.
En 331-kubikktommers (5,4-liters) V8 lå under den bulbulous, ventilerte panseret, og sendte 331 hestekrefter til bakhjulene via en fire-trinns manuell.
Takket være et redesignet interiør, glassfiberdørpaneler og tynne Porsche-seter, var 'Vette lettere enn standardmodellen med 300 pund.
Selvfølgelig kan vi ikke glemme den monstrøse haifinnen bak sjåføren. De estetiske forskjellene går mye lenger enn som så, ettersom SR-2 har en forlenget frontend, en vakker himmelblå fargeskala, og spesielle parkeringslamper med skjermer for å lede luft til fronten bremser.
Enkelt sagt er denne bilen (nesten) unik. Til tross for det høye klistremerket har Corvette SR-2 en unik racingarv og klassisk utseende som er nesten uvurderlig.
Bilen vises på Scottsdale Sport & Classic Autocars fra 12. januarth til 14th.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
