Sportsbiler blir grønnere. Først kom Teslas Roadster, deretter hoppet Audi og Ferrari på vognen med den elektriske R8 e-tron og kommende hybrid Enzo etterfølger, henholdsvis. Nå har til og med Storbritannias bittesmå Lotus Cars en måte å kjøre fort på og redusere utslippene. Selskapet tester en hybridversjon av sin Evora. Evora 414E debuterte som konsept på bilutstillingen i Genève i 2010, og er på vei mot serieproduksjon.
Lotus anser Evora 414E som et elektrisk kjøretøy med utvidet rekkevidde, som Fisker Karma og Chevy Volt. Standard Evoras 3,5-liters V6 er erstattet av en 1,2-liters tresylindret motor designet spesielt for hybrider. I tillegg til bensin kan denne kompakte motoren også gå på alkohol (metanol eller etanol).
Anbefalte videoer
Hvert av bakhjulene til Evora 414E drives av sin egen elektriske motor. Kraften flyter gjennom en Xtrac-transmisjon. Som med andre hybrider, lader Evora 414Es bensinmotor opp batteriene og gir direkte kraft til de elektriske motorene når det er nødvendig. I motsetning til Karmas motor, kan 1,2-literen også drive bakhjulene direkte. Lotus sier at Evora 414E kan kjøre 30 miles på strøm alene, og har en kombinert rekkevidde på 300 miles.
Den kombinerte ytelsen til den tresylindrede motoren og elektriske motorer er på imponerende 408 hestekrefter og 738 pund-fot dreiemoment. Ifølge Lotus vil det få Evora 414E fra 0 til 60 mph på 4,0 sekunder, og videre til en topphastighet på 130 mph. En ikke-hybrid Evora S (345 hk, 295 lb-ft) kan gjøre 0 til 60 på 4,3 sekunder, og nå en topphastighet på 172 mph.
Å oppnå paritet med sin bensindrevne motpart er et godt tegn; Lotus sier at Evora 414E vil leve opp til selskapets rykte. Utviklingsingeniør Simon Corbett sa at akselerasjonen var "nesten ubeskrivelig."
Et element i en tradisjonell Lotus som vil mangle er lyd. Evora 414E kryper med på elektrisk kraft, og vil være nesten lydløs. For å gjøre ting mer spennende, og for å beskytte fotgjengere, designet Lotus HALOsonic "sound contouring"-systemet for å advare fotgjengere. Kanskje Lotus' ingeniører kan inkludere noen Formel 1-opptak, eller noe TIE-jagerhyl, for å varsle fotgjengere på riktig måte.
Lotus viste en Evora 414E-prototype på Goodwood Festival of Speed, men så langt vil det være nettopp det. Lotus planlegger å selge en hybrid i nær fremtid, men den planlegger å fikle med Evora 414E en stund først.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
