Honda vil utvilsomt være fornøyd med sin første elektriske, den Fit EV, har fått en ekvivalensvurdering på 118 mil per gallon (MPGe) av Environmental Protection Agency, slik at den japanske bilprodusenten kan skryte av den høyeste MPGe av enhver elektrisk personbil til dags dato.
Til nå har Mitsubishi i-MiEV sittet på MPGe-tronen, og besto både Ford Focus (105 MPGe) og Nissan Leaf (99 MPGe) med sine egne solide 112 EPA MPGe-rating. Ikke bare har Honda klart å fravriste seg kronen fra Mitsubishi og selskap med sin imponerende 118 kombinerte MPGe-vurdering, men Fit EV kan også skryte av den høyeste rekkevidden blant sine elektriske motstandere med en kombinert motorvei/by-vurdering på 82 miles på en enkelt ladning av sin 20 kWh litiumion batteri. For å legge til litt glasur på toppen av kaken, kan Fit EVs batteri lades opp på mindre enn tre timer fra en tilstand med lav ladning når den er koblet til et 240-volts nivå 2-system, ifølge Hondas presse utgivelse.
Anbefalte videoer
Selvfølgelig kan det ikke bare handle om tallene, ikke sant? Forbrukere ønsker ikke å hoppe bak rattet på bilekvivalenten til en lobotomi, og det er her Honda har tatt seg tid til å fremheve Fit EVs zippy kjøreopplevelse. «Like viktig som den bransjeledende drivstoffeffektiviteten og raske ladetiden, som en Honda, vil 2013 Fit EV være et absolutt kick å kjøre,” sa Steve Center, visepresident for amerikanske Honda Environmental Business Development Kontor.
I slekt
- Disse nye NASA EV-ene vil drive astronauter et stykke til månen (en slags)
- Ford elbilsjåfører kan bruke 12 000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Mercedes EV-ladehuber kommer til Nord-Amerika ved slutten av tiåret
Fit EVs 92 kilowatt (123 hestekrefter) koaksiale elektriske motor genererer 188 ft-lb dreiemoment, og er koblet til et chassis med en fullstendig uavhengig fjæring og et sjåførvalgbart 3-modus elektrisk drivsystem, som på mange måter ligner det som for tiden brukes i selskapets CR-Z Sport Hybrid.
Med Fit EVs estimerte årlige drivstoffkostnad på $500, sier Honda at 2013 Fit EV vil gi mest mulig valuta for pengene dine. Det forutsetter selvfølgelig at du bor i Oregon eller California, hvor den effektive elektriske vil begynne sin "utvalgte markedsstart." Nå har vi allerede rapportert om muligheten for Fit EV er sannsynligvis ikke noe mer enn en samsvarsbil. Og det ser ut til å være tilfelle nå mer enn noen gang.
Honda vil begynne å lease 2013 Fit EV denne sommeren i utvalgte markeder i California og Oregon, med et løft fra østkysten som forventes en gang neste år. Leasing for bilen sies å starte på $399 for kvalifiserte kunder og har en klistremerkepris litt over $36.000. Men Honda begrenser ikke bare tilgjengeligheten til Fit EV. Selv om det ennå ikke er bekreftet, er det snakk om at Honda bare planlegger å lage 1100 eksempler for det amerikanske markedet.
Det ser ut til at den mest drivstoffeffektive bilen EPA noen gang har testet også vil være den vanskeligste å sette seg bak rattet.
Redaktørenes anbefalinger
- Hvilke biler kvalifiserer fortsatt for skattefradraget på $7500 for elbiler? Her er hele listen
- Jeg bekymret meg over elbiler, men kjøpte en bensinbil i stedet. Her er grunnen til at jeg ikke kunne vært lykkeligere
- Pass på denne elbilen med ynkelig ladehastighet - og andre liker den
- Sony Honda Afeela-bilen er topp CES, og jeg er her for det
- GMC helte all sin ekspertise innen lastebilproduksjon i Sierra EV-pickupen
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
