Ford GT kan få en ny sjanse til livet, takket være en av Blue Ovals mest lojale forhandlere. Galpin Auto Sports, den tilpassede bilarmen til Galpin Motors-forhandlernettverket, er ute etter å gjenopplive den Le Mans-inspirerte superbilen. Galpin ønsker å bygge en bil som er så tro mot originalen at det vil virke som om GT aldri gikk ut av produksjon.
Galpin kaller konseptet sitt for GTR-1, som er passende, fordi det blander stylingelementer til GT med de til Shelby GR-1 konseptbil. I likhet med GR-1 er den klassiske 60-tallsformen til GT fortsatt der, men den har blitt omtolket på en mer moderne, minimalistisk måte.
Anbefalte videoer
Bilen vil fortsatt være gjenkjennelig som en GT, takket være sin midtmotoriserte layout og lave taklinje. GT var inspirert av Fords GT40 Le Mans-racer, som fikk navnet sitt fra å være bare 40 tommer høy.
I slekt
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 dundrer inn i muskelbilringen med 760 hk
- Med lærdom fra racing tar Mercedes-AMG GT R sportsbil til neste nivå
GT40 var Henry Ford IIs måte å holde den til Ferrari etter at Enzo Ferrari ombestemte seg om å selge selskapet sitt til Ford. GT40 vant Le Mans, et løp tradisjonelt dominert av Ferrari, fire ganger på rad (1966 til 1969).
Gitt denne arven, er det ikke overraskende at Ford bygde enda en GT. Forhåndsvist av GT40-konseptet på Detroit Auto Show i 2002, gikk GT i produksjon i 2005 som en landeveisbil, denne gangen tok den opp mot Ferrari 360 og Lamborghini Gallardo.
Litt over 4000 GT-er ble produsert. De hadde alle en 5,4-liters superladet V8, relatert til motoren fra SVT Lightning pickup, med 550 hestekrefter og 500 pund-fot dreiemoment. GT kunne nå 60 mph på så lite som 3,2 sekunder, og hadde en toppfart på 212 mph.
Siden GTR-1 fortsatt bare er en idé, avslørte ikke Galpin noen spesifikasjoner for drivverket. Den sa at den håper å få 1000 hk ut av hvilken motor den velger å bruke, og at karosseriet vil være laget av enten aluminium eller karbonfiber.
Ligger i Van Nuys, California. Galpin Auto Sports tilpasser biler for Galpin-familien av forhandlere, som selger alt fra Subarus til Spykers. Galpin hevder tittelen største volum Ford-forhandler i verden, og Galpin Auto Sports var butikken som ble brukt for den femte og sjette sesongen av Pimp My Ride.
Både 1960-tallet GT40 og 2005 GT var tilfeller der Ford brukte alle ressursene sine på å oppnå ett enkelt mål: ultimat ytelse. Uten samme fokus, vil GTR-1 ha samme karakter som de bilene? Eller vil det være en glorifisert GT knock off?
Redaktørenes anbefalinger
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R forblir en morsom hardcore
- Fords nye Shelby GT500 Mustang vil ha 3D-printede bremsedeler
- Fords GT-superbil går på en karbonfiberdiett for å beholde ytelsesfordelen
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
