1 av 13
Pickup lastebiler er ikke bare-bones, no-frills maskiner lenger. Tekniske funksjoner som vanligvis finnes i personbiler (som adaptiv cruisekontroll) siver sakte inn i pickup-segmentet, og selskapene som bygger dem har begynt å utvikle lastebilspesifikt utstyr for å lage tauing og terrengkjøring lettere. Den splitter nye 2020 GMC Sierra HD illustrerer denne trenden godt.
Bilister som kjøper en Sierra 2500 HD eller en Sierra 3500 HD må ofte taue, så GMC tilbyr opptil 15 kameraer som hjelper sjåfører med å se hva som er rundt dem – og, viktigst, rundt tilhengeren. HD lar til og med sjåføren se rett gjennom en tilhenger ved å sy sammen opptak fra et kamera montert på bakluken og opptak fra et tilbehørskamera som må installeres på baksiden av tilhenger. Listen over alternativer inkluderer også de smarte Bakre kameraspeil teknologi innviet av Cadillac.
Anbefalte videoer
MyGMC-mobilappen lar brukere kommunisere med traileren eksternt. Hvis det er en campingvogn, kan de bruke appen til å slå på klimaanlegget eller varmtvannsberederen, sjekke vannnivået og kontrollere generatorens drivstoffnivå. Med en andre app kalt bare Trailering, kan de også verifisere tilhengerens dekktrykk, om lysene fungerer, og få tilgang til en sjekkliste før avgang.
I slekt
- De mest drivstoffeffektive lastebilene
- GMC Hummer EV ertet igjen da avsløringsdatoen går mot fall
- Alt du trenger å vite om GMC Hummer EV
Mens GMC stolt oppført alle Sierra HDs tekniske funksjoner, forble den overraskende stille på temaet tekniske spesifikasjoner. Alt vi vet er at lastebilen vil være tilgjengelig med en 6,6-liters turbodieselmotor som yter 445 hestekrefter og et mektig dreiemoment på 910 pund-fot. Den girer gjennom en 10-trinns automatgir, og den lar HD-en taue "godt over 30 000 pund" når den er riktig utstyrt. Kjøpere vil også ha muligheten til å velge en bensinmotor, men detaljer om den er ikke kunngjort ennå.
Sierra HD skiller seg ut fra den mekanisk identiske (men mindre høyteknologiske) 2020 Chevrolet Silverado HD med en merkespesifikk design som gir en oppreist, krom-festet grill og firmaets proprietære seks-funksjons bakluke tidligere sett på den mindre Sierra 1500. En off-road-fokusert modell ved navn AT4 vil bli med i utvalget så snart produksjonen starter. Den drar nytte av en terrengfjæring med Rancho-dempere, glideplater, en låsende differensial bak og 18-tommers lettmetallfelger pakket inn av Michelin terrengdekk. AT4-modeller får også et spesifikt head-up-display med et inklinometer. I den andre enden av spekteret kommer den luksuriøse Denali HD-modellen tilbake med skinntrekk, trim av ekte tre og kilo krom.
GMC vil bygge 2020 Sierra 2500 HD og 2020 Sierra 3500 HD i Flint, Michigan, og det vil begynne å levere begge lastebilene til kunder senere i 2019. Prisinformasjon og fullstendige spesifikasjoner vil være tilgjengelig nærmere begge modellenes salgsdato.
Redaktørenes anbefalinger
- GMC helte all sin ekspertise innen lastebilproduksjon i Sierra EV-pickupen
- 2022 GMC Hummer EV pakker en 1000 hestekrefter elektrisk punch
- De beste lastebilene for tauing
- Den elektriske 2022 GMC Hummer pickupen vil nesten være en cabriolet
- 2022 GMC Hummer EVs spesifikasjoner kommer i fokus
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
