Austin vil ha smart byteknologi der det trengs mest

Hva som gjør en "smart by" og hva som gir smart byplanlegging er ikke alltid det samme. Bare spør Ted Lehr.

"Jeg har sittet i rom med en haug med velstående fagfolk og snakket om viktigheten av å øke syklisten, grønne stier og reduserer karbonavtrykket, sier Lehr, en dataarkitekt i byen Austin, til Digital Trender. Sett en annen gruppe mennesker i et rom, bemerket han, og de vil si at deres største problemer er å finne en tredje jobb eller finne ut hvordan de skal ta barna til legen uten å få sparken.

"Det er folkene vi trenger å snakke om når vi snakker om smarthet," sa han. "Og hvis vi ikke er det, ignorerer vi dem bare på den måten vi bare har ignorert folk som dette for alltid."

Byer over hele verden installerer teknologi for å samle data i håp om å spare penger, bli renere, redusere trafikken og forbedre bylivet. I digitale trender

Smart Cities-serien, vil vi undersøke hvordan smarte byer håndterer alt fra energiledelse, til katastrofeberedskap, til offentlig sikkerhet, og hva det betyr for deg.

Samferdselsdepartementet Smart City Challenge ansporet mange byer til å sette i gang eller finpusse tegninger for å bli mer tilkoblet, både når det gjelder teknologi og mobilitet. Austin startet med en plan for å gjøre det lettere å få tilgang til travle og gentrifiserende områder - et trekk som ofte er førsteprioritet for mange byer, men ofte lettere sagt enn gjort.

Austin er blant de mest økonomisk segregerte byene i USA, ifølge "Segregated City," en rapport fra 2015 fra University of Torontos Martin Prosperity Institute. "Det er lett å plassere nye sensorer og alle disse sprø tingene på steder som er godt kablet og velstående og hvor folk er mottakelige for teknologien," sa Lehr. «Du løser egentlig ikke et problem; du gjør livet mer behagelig." I stedet bestemte byen seg for å ta et skritt tilbake og se hvor teknologi og andre investeringer kunne ha størst effekt.

Gitt

Austin tapte mot Columbus, Ohio, for DOT-utfordringen, men det var en av vinnerne av Smart Cities Council Readiness Challenge Grant. Det håper også å jobbe med flere universiteter over hele Texas som en del av en National Science Foundation 5G forskningsstipend for å utforske ny teknologi for helsetjenester, offentlig sikkerhet og andre.

Tilskuddet vil fokusere på å bruke "ny teknologi for å møte gamle utfordringer med mobilitet og rimelighet," sa ordfører Steve Adler i en uttalelse, og sa by "som er mye nærmere å lage en omfattende og inkluderende strategi for å bruke teknologi på en måte som gagner lokalsamfunn som vanligvis er igjen bak."

Ta for eksempel infrastruktur, noe som er avgjørende for enhver velfungerende by – og som også strekker seg til trådløse nettverk. Det gjelder spesielt ettersom flere Internet of Things-enheter kobler til dem. "Og så viktige som disse tilkoblede enhetene er, de er bare meningsløse gadgets uten tilkobling," Chelsea Collier, redaktør for Smart Cities Connect, fortalte Austin Business Journal. "Høyhastighetstilkobling er bokstavelig talt livsnerven i vår nåværende økonomi og vil drive fremtidig innovasjon." Til Austin, det er viktig at nettverket er like sterkt i hele byen, ikke bare i områdene nærmest universitet.

På en nylig workshop for beredskap for smartbyer hadde noen av forslagene deltakerne hadde inkludert sette opp kiosker i en rekke nabolag for å få ideer og tilbakemeldinger fra mennesker med ulik bakgrunn. Andre ønsket å bruke data for å koble beboere med rimelige boliger.

I et annet forsøk på å samle tilbakemeldinger, gjorde bystyret det Smart City Strategisk veikart tilgjengelig på nettet slik at ansatte kan svare på kommentarer om de seks prioriteringene den fokuserer på: rimelighet, sikkerhet, mobilitet, helse, kultur og offentlige arbeider. Hvem som helst kan se på regneark kartlegge byens 81 prosjekter rettet mot å gjøre Austin smartere, spore fremgangen hver enkelt har gjort.

Den menneskelige berøringen

I tillegg til å be om tilbakemelding personlig og på nett, kom noen løsninger fra data levert av boligavdelingen eller energiavdelingen. (Austin har også ambisiøse mål, som å bli karbon-nøytral innen 2050.) «Tiltak av energieffektivitet i ett nabolag, si et fattig samfunn, er forskjellig fra opptak du kommer til å få i et velstående samfunn, så de har forskjellige programmer og måter å finne det på ute. Det er veldig datadrevet, sa Lehr. Men å stole utelukkende på data uten det han kaller "menneskelig berøring" kan føre til uforholdsmessig fokus på velstående samfunn. Å etterligne Bostons program for å rapportere jettegryter - ved å bruke smarttelefonens sensorer for å oppdage når noen har kjørt over en - vil sannsynligvis konsentrer reparasjoner i områder der velstående sjåfører ikke bare har en telefon, men dataplaner, sa Kerry O'Connor, Austins Chief Innovation Offiser.

Når det gjelder byens data, er den menneskelige berøringen også viktig når det gjelder personvern. Vurder hvordan forskere ved University of Texas brukte data i 2007 som ble utgitt som en del av Netflix-prisen på 1 million dollar. Strømmeselskapet håpet at informasjonen ville anspore folk til å forbedre filmanbefalingene sine; i stedet fant hovedfagsstudent Arvind Narayanan og professor Vitaly Shmatikov ut at de kunne identifisere anonymiserte brukere ved å sammenligne anmeldelser de publiserte på IMDb. Selv om alt som kan avsløre om deg er din kjærlighet til tenåringsfilmer fra 90-tallet, kan det også indikere din religion, for eksempel.

Lehr ser det som "en illustrasjon av problemet byer står overfor når det gjelder å legge ut åpne data. Gjeldende personvernlovgivning "er basert på ideer fra 1950-, 60-, 40-, 70-tallet om hva folk kan gjøre, langsomheten, mangelen på teknologi," sa han. Om man skal gjøre data tilgjengelig er ikke bare et ja eller nei-spørsmål, sa han, men kan først kreve litt ekstra beskyttelse for å sikre personvern og sikkerhet.

Redaktørenes anbefalinger

• Hvor smart er for smart for kjæledyrene dine?
• 5 futuristiske smarte byer å holde øye med gjennom 2020-tallet
• De fleste byer kan ikke håndtere escootere. Charlotte, N.C., ønsker å vise dem hvordan
• I smarte byer vil 5G ikke bare redusere overbelastning, det kan redde liv også
• I dag er hacks irriterende. I fremtidige smarte byer kan de drepe