Ferrari vil slutte å selge sine gamle F1-biler til private kjøpere fordi de nyere bilene bare er for komplekse, sa Ferrari F1-testfører Marc Gené Autocar på en forhåndsvisning av den nye fornøyelsesparken Ferrari World i Barcelona. F138 som ble brukt i løpet av 2013-sesongen vil være den siste F1-bilen som tilbys for salg, sa han.
Anbefalte videoer
"De er bare for vanskelige å vedlikeholde," sa Gené om F1-biler fra sesongene 2014, 2015 og 2016. For sesongen 2014 implementerte F1 regler som krever at alle lag skal bruke full hybrid drivlinjer, med 1,6-liters turboladede V6-motorer assistert av elektriske motorer. Disse reglene, som fortsatt er i kraft, bidrar til å redusere F1s karbonavtrykk, men skaper også biler som er mye mer kompliserte enn tidligere generasjoner.
I slekt
- Microsoft slutter å selge 12-måneders abonnementer på Xbox Live Gold
- Virtuelt Formel 1-racing må omfavne kaos for å lykkes
- Porsche vil bruke forkastet F1-teknologi for en ny hybrid superbil, hevder rapporten
"Bare for å fly dem over, trenger batteriet noen ekstra sikkerhetskrav for flyet," sa Gené. Nyere hybrid F1-biler har innebygde batteripakker som lagrer strøm, som kan gjenvinnes fra bremsene eller turboladeren. 2013 F138 brukte en mye enklere form for elektrisk assistanse, og jobbet med en 2,4-liters V8. F1 sier at de nåværende hybridene produserer samme kraft som de gamle V8-bilene, men er 35 prosent mer drivstoffeffektive.
Under det nåværende F1 Clienti-programmet flyr Ferrari rutinemessig pensjonerte F1-biler rundt i verden for eiere å kjøre. Bilprodusenten organiserer sine egne arrangementer, men eiere kan også få levert biler til en bane etter eget valg. Ferrari sender et team av teknikere med hver bil, og tilbyr veiledning fra Gené og andre, slik at eiere kan leve ut Michael Schumacher-fantasiene sine uten å krasje.
Ferrari selger F138 akkurat nå, og prisene går opp i påvente av slutten av F1-bilsalget, sa Gené. Siden F1 Clienti startet opp i 2003, har kun biler på minst to år blitt tilbudt for salg. Dette er for å forhindre at det nyeste utstyret faller i hendene på rivaliserende lag, ifølge Ferrari.
Redaktørenes anbefalinger
- Ferrari-kunder målrettet i løsepengerrelatert nettangrep
- OnePlus 8-design er delvis avslørt, men lekkede priser kan drepe hypen
- Formel 1-lag bruker racingteknologi for å takle koronaviruset
- F1 har planer om å kjøre verdens første karbonfrie motor i 2030
- Formel 1 legger til kostnadsbegrensninger i 2021, så lagene bruker enda mer for 2020
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
