Med sin crossover-plattform og overjordiske styling, 2014 Jeep Cherokee er en kontroversiell bil. Det kan bli mer kontroversielt.
Til dags dato har Jeep forsinket lanseringen av den helt nye Cherokee to ganger. Nå kommer det beskjed om at det kan gjøre 4×4-crossoveren enda kraftigere og mer komplisert.
Anbefalte videoer
På Cherokees lanseringsarrangement fortalte Chrysler-tjenestemenn Australias Motoring at en ytelsesversjon, innstilt av selskapets Street and Racing Technology (SRT) divisjon, er en mulighet.
I slekt
- Fiat-Chrysler presset forhandlere til å ta ekstra varelager for å øke salgstallene
Jeep-sjef for internasjonal produktplanlegging Steve Bartoli sa at en Cherokee SRT ville være «mye moro».
"Fjæringen er veldig bra," fortalte Bartoli Bilkjøring, "ingenting er umulig, spesielt med den plattformen."
Cherokee hoveddesigner Greg Howell sa at SRT har evnen til å gjøre et uortodoks kjøretøy som dette; det ville rett og slett vært et spørsmål om å lage en business case for det.
6,4-liters Hemi V8 som driver Grand Cherokee SRT ville definitivt være ute av bildet – den vil rett og slett ikke passe inn i den mindre Cherokees motorrom – og Howell sa at lave CO2-utslipp ville være en del av designoppgaven til en Cherokee SRT uansett.
Det betyr at denne ytelsescrossoveren mest sannsynlig vil bli drevet av en versjon av den 2,4-liters turboladede "Tigershark" firesylindrede motoren, ikke 3,6-liters "Pentastar" V6.
I lagerform produserer Tigershark 184 hestekrefter og 171 pund-fot dreiemoment. En SRT-versjon ville åpenbart ha høyere effekt. Spørsmålet er: hvilke andre modifikasjoner vil en Cherokee SRT få?
Så langt har ikke SRT bygget et produksjonskjøretøy for off-road ytelse; det gjorde til og med Grand Cherokee til en gategående hot rod. En lignende Cherokee ville være mer hot hatch enn hot rod, så det er vanskelig å si om den tilnærmingen vil være like ny for andre gang.
Jeep-fans kan kanskje ikke takle to gatebaserte ytelseskjøretøyer (for ikke å nevne Kompass) i oppstillingen, heller.
Cherokee var ikke ment å glede de troende; hvis det var det, ville det ikke se ut som noe drevet av en Cylon-fotballmamma. Jeep prøver nye ting med denne bilen, og en SRT-modell ville definitivt vært noe nytt. Det kan også være til nytte for resten av Chrysler-linjen.
Hvis SRT går gjennom problemer med å utvikle en ytelsesdrivlinje rundt 2,4-liters Tigershark, det ville være fornuftig å transplantere den drivlinjen inn i andre biler, akkurat som den gjorde med Hemi V8 modeller.
Dodge Dart bruker også Tigershark, og en ytelsesversjon av den bilen kan være mye moro. Det kan bringe tilbake minner om den gamle neonbaserte SRT-4, eller muligens gjenopplive GTS-merket fra 1960-tallet.
SRT som gjør overgangen fra muskelbiler til kompakte sportsbiler kan definitivt være til fordel for entusiaster, selv om de ikke vet hva de skal gjøre med Cherokee SRT.
Redaktørenes anbefalinger
- Jeep Grand Cherokee 4xe første kjøregjennomgang: Gjør-det-alt-plugin
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
