Virgin Galactic oppnådde en vellykket testflyging av sitt rakettdrevne romfly lørdag 22. mai, som så kjøretøyet og dets to piloter nå en høyde på 55,45 miles.
Den tredje drevne flyvningen til romflyet VSS Unity tar teamet enda et skritt nærmere lanseringen av romturismetjenester for høyt betalende kunder.
Anbefalte videoer
Lørdagens oppdrag startet med Virgin Galactics VMS Eve-moderskip som fraktet VSS Unity og dets to piloter - CJ Sturckow og Dave Mackay - til en høyde på rundt 50 000 fot. Eve slapp deretter Unity, hvoretter romflyets rakettmotor fyrte opp for å sprenge den mot kanten av verdensrommet.
I slekt
- Se høydepunktene fra Virgin Galactics første kommersielle reise til kanten av verdensrommet
- Slik ser du Virgin Galactics første kommersielle rakettflyvning på torsdag
- Virgin Galactic deler opptak av den siste flytesten for romturisme
En kort stund senere gled Unity tilbake til jorden for en sikker landing ved Virgin Galactics romhavn i New Mexico.
Teamet ga ut dramatiske opptak av det vellykkede oppdraget, som Virgin Galactic-grunnlegger Sir Richard Branson beskrev som "en viktig milepæl" for selskapet.
Den ga også ut en video (nedenfor) som viser utsikten fra bakken da Unitys rakett startet opp sekunder etter å ha falt fra Eve.
60 sekunder med rakettbrenning, rett ut i verdensrommet. #UNITY21#VirginGalacticpic.twitter.com/yc87hWRLxc
— Virgin Galactic (@virgingalactic) 22. mai 2021
Etter det vellykkede testoppdraget sa Virgin Galactics administrerende direktør Michael Colglazier at flyvningen «viste frem den iboende elegansen og sikkerheten til romfartssystemet vårt, samtidig som det markerer et stort fremskritt for både Virgin Galactic og menneskelig romfart i New Mexico.»
Colglazier la til: "Romreiser er en dristig og eventyrlig bestrebelse, og jeg er utrolig stolt av vårt talentfulle team for å gjøre drømmen om privat romreise til virkelighet. Vi vil umiddelbart begynne å behandle dataene fra denne vellykkede testflyvningen, og vi ser frem til å dele nyheter om vår neste planlagte milepæl."
Romturisme
Virgin Galactic vil konkurrere med slike som Blue Origin, et selskap ledet av Amazon-grunnlegger Jeff Bezos, på romturismemarkedet.
Selv om begge transportsystemene har gjenbrukbare kjøretøy, er designene svært forskjellige. Virgin Galactic, for eksempel, bruker et transportfly for å få et romfly opp i himmelen, mens Blue Origin bruker en rakett og en romkapsel.
Begge opplevelsene vil ta betalende passasjerer nær Kármán-linjen 62 miles over jorden - høyden generelt betraktet som kanten av rommet - hvor de vil kunne nyte spektakulær utsikt og en kort periode med vektløshet.
Virgin Galactic har allerede tatt imot bestillinger for sine flyreiser, og belastet $250 000 per sete, selv om det ennå ikke har gitt en fast dato for når den kommersielle tjenesten vil starte. Blue Origin har ennå ikke kunngjort prisen på et sete for sin opplevelse, selv om det forventes å være likt Virgin Galactics gebyr.
Blue Origin forbereder seg på sin første bemannede flytur i juli, og er for tiden kjører en auksjon for det første turistsetet.
Det er allment antatt at både Virgin Galactic og Blue Origin kan lansere sine kommersielle romturismetjenester en gang neste år.
Redaktørenes anbefalinger
- Virgin Galactic setter dato for første turismeflyvning med avgiftsbetalende sivile
- Virgin Galactic-videoen viser hva som er i vente for de første kommersielle passasjerene
- Virgin Galactic avslører dato for sin første kommersielle romfart
- Virgin Galactic setter dato for første fullbemannede raketttur siden 2021
- Virgin Galactic kunngjør første fullt bemannede fly siden 2021
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
