Forskere oppdager hvordan man gjør kloakkgass til hydrogendrivstoff

Hydrogensulfid, kjent som kloakkgass fordi den slippes ut av gjødsel og kloakkrør, er ikke bare ubehagelig å lukte, men er også giftig og etsende, og må fjernes fra produkter som f.eks naturgass. Men nå har forskere funnet en måte å omdanne denne illeluktende, farlige kloakkgassen til nyttig drivstoff.

Bilde av en kloakkrist.
Mick Haupt

Hydrogensulfid er en av de mest skadelige gassene i industrien og for miljøet. sa Lang Qin, en medforfatter på studien og en forsker innen kjemisk og biomolekylær ingeniørvitenskap ved Ohio State University. "Og fordi gassen er så skadelig, ønsker en rekke forskere å gjøre hydrogensulfid til noe som ikke er så skadelig, helst verdifullt."

Anbefalte videoer

For å gjøre dette brukte forskerne en prosess kalt kjemisk looping, som bruker et fast materiale for å bryte ned en kjemisk reaksjon til mange mindre underreaksjoner - i dette tilfellet, ved å bruke metalloksidpartikler for å sirkulere oksygen til brenne drivstoff. Denne prosessen har tidligere blitt brukt til å brenne fossilt brensel som kull uten å slippe ut karbondioksid, og nå har teamet funnet en måte å bruke samme prinsipp for å konvertere hydrogensulfid. Dette kan brukes til å lage hydrogen, som har mange bruksområder

inkludert som drivstoff.

I slekt

  • Toyota bruker hydrogenbrenselceller til å drive en av sine japanske fabrikker
  • BMW kan endelig være klar til å selge hydrogenbrenselcellebiler til publikum
  • Midt i bekymringer om elbiler og batterier, vender Audi tilbake fokus til hydrogenbrenselcelle

"Det er for tidlig å si om forskningen vår kan erstatte noen av teknologiene for produksjon av hydrogendrivstoff som er ute der," sa Kalyani Jangam, hovedforfatter av studien og en doktorgradsstudent i Ohio State's Clean Energy Research Laboratorium. "Men det vi gjør er å justere denne nedbrytningsprosessen og lage et verdifullt produkt fra det."

Foreløpig har prosessen kun blitt demonstrert i laboratoriet, så neste steg er å finne ut om den fungerer i en større, industriell skala. I så fall kan det gi en ny måte både å nøytralisere skadelig gass og å lage et nyttig produkt.

"Det store bildet er at vi ønsker å løse problemet med skadelig gass, og vi trodde at vår kjemiske looping-prosess ville tillate det," sa Qin. "Og her har vi funnet en måte å gjøre det på i laboratoriet som skaper dette verdiøkende hydrogendrivstoffet."

Forskningen er publisert i tidsskriftet ACS Sustainable Chemistry & Engineering.

Redaktørenes anbefalinger

  • Hyundais hydrogenbrenselcellebil gjør frakten grønn og glamorøs
  • BMW erter hydrogenbiler igjen med brenselcelle X5-konsept
  • Skai er en flerbruks flygende bil drevet av hydrogen brenselceller
  • Toyotas 2. generasjons hydrogen brenselcelle semi-lastebil i den for kortreist
  • Toyota går stort på hydrogenbrenselcellebiler med billigere massemarkedsalternativer

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.