Fra Digital Trends CES Experience Center, Ariana Escalante og Andre Stone fortsette vår dekning av CES 2021 med Sara Luchian, leder for passasjererfaring med Virgin Hyperloop. Lucian var en av de to første personene å reise på selve Hyperloop — et helelektrisk, nullutslipp vakuumrørtransportsystem som kan nå hastigheter over 600 miles per time.
"Det var så spennende!" sier Luchian. For å øke spenningen var det faktum at det ikke bare var et stort øyeblikk for henne, men et stort øyeblikk for selskapet. "Vi akselererte til over 107 mph på omtrent seks sekunder," sier hun, "så det var en ganske glidende tur."
Anbefalte videoer
Men fokuset hennes er større enn én glidende tur. "Jeg tror dette har potensialet til å totalt endre paradigmet for hvor vi jobber, hvor vi bor, hvor vi blir utdannet, hvor vi få tilgang til helsetjenester - og kan absolutt endre paradigmet" i store byer der trafikkbelastning og forurensning er måter å liv.
I slekt
- Se Virgin Hyperloops forklaring om sin høyhastighets reisetjeneste
- Slik ser du Virgin Galactics første fullt bemannede romflyvning på søndag
- Alarm.com berøringsfri videodørklokke ringer uten å bli trykket
Så når kan resten av oss planlegge å ta en tur på Virgin Hyperloop? Forhåpentligvis er det ikke så langt unna i fremtiden som man skulle tro. I West Virginia, sier Luchian, vil selskapet bygge flere pods og spor for å bevise overfor regulatorer at hele systemet er helt trygt.
Visjonen for Hyperloop er ikke bare som et fancy erstatningstog eller buss. "Så mange aspekter av det overgår våre nåværende transportmåter," sier Luchian. Det er "direkte til destinasjon" (en fancy måte å si ingen stopp i mellom), og den er på forespørsel, så du trenger ikke å vente på at den kommer frem, men den er designet for massetransport. "Den har muligheten til å transformere våre lokalsamfunn både inne i byer og mellom byer rundt om i verden."
Hyperloop er ikke bare bygget for hastighet eller pålitelighet. De er bygget med rytternes erfaring i tankene. Er de dårlige delene av våre nåværende kollektivtransportsystemer – ventetiden, tiden, de skitne, overfylte t-banevognene eller bussene – iboende i systemet, eller er de bare noe vi har blitt vant til? "Hva om [opplevelsen] var en av pusterom og ro, i stedet for angst og angst?" spør Luchian. Hun kaller prosessen med å designe et nytt system både et «stort ansvar, men også en stor mulighet». Hun har jobbet med å inkorporere forskjellige aspekter for å danne en multisensorisk opplevelse. «Hva er de visuelle signalene? Materialene? Belysningen? Formfaktoren? Lydene?" Disse tingene jobber sammen for å danne vår erfaring. "Det er disse tingene vi legger inn i kabinen for å gi deg en følelse av komfort, sikkerhet, pålitelighet og avslapning."
Luchian er riktignok spent på fremtiden til både Virgin Hyperloop så vel som andre transportmåter som inkluderer ting som haptics eller fokus på avslapning. Uavhengig av hva fremtiden bringer, sier hun: "Jeg tror vi ser på en fremtid der folk kan lene seg tilbake og slappe av og ta den tiden de har sløst bort på pendling... og faktisk være i stand til å omfordele det til en mer avslappet opplevelse... hvor de kan tilbringe mer tid med sine kjære på den andre slutt."
Redaktørenes anbefalinger
- Virgin Hyperloop skyr passasjerer for noe annet
- Virgin Galactics første fullt bemannede romfly ble forsinket på grunn av været
- Se video av Virgin Hyperloops visjon for sin ultraraske transporttjeneste
- Fossil lanserer Gen 5 LTE, sin første smartklokke med mobiltilkobling
- Dell avslører verdens første 40-tommers, ultrabrede, buede 5K-skjerm for CES
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.