Porsche har offisielt gitt ut priser for sin kommende 2013-modellserie (pdf) og gutt er det en doozy. Selv om det er spennende å lese Porsches priser for Cayman S ($63.800), 991 Carrera S ($105.630), og Cayenne Turbo S ($146 000), kommer den virkelige åpenbaringen i form av den offisielle MSRP for 918 Spyder hybrid superbil, hvorav bare 918 eksempler vil bli laget, til en verdi av $845 000 per pop.
Som en rask oppsummering vil Porsche 918 Spyder ha både en bensin-V8-motor, to elektriske motorer og en 6,8 kWh litium-ion-batteripakke. Ifølge Porsche vil 918 være i stand til å sprinte fra 0-60 på bare 2,9 sekunder og nå en toppfart på 210 miles per time. Utrolig nok sies de elektriske motorene alene å skyte den sporty plug-in hybriden til hastigheter utover mer konvensjonelle hybrider - tenk opptil 94 mph.
Selvfølgelig, hvis en 4,6-liters V8 og et par elektriske motorer som produserer en kombinert 795 hestekrefter og 552 pund-fot dreiemoment ikke er nok, potensielle heldige jævler... eh, kunder, kan velge en oppgradert Weissach trimpakke som inkluderer en enda lettere karbonfiber karosseri (nesten 80 pund lettere), magnesiumhjul og andre raseorienterte oppgraderinger, inkludert aerodynamiske justeringer og flammebestandig møbeltrekk.
Mens standard 918 (og vi bruker det begrepet veldig løst; det er ingenting "standard med Porsches store dårlige grønne maskin) vil sannsynligvis være like hjemme på banen som landet klubb, er Weissach-trimpakken ment for entusiaster som virkelig har til hensikt å prøve den hybridelektriske superbilen. Å anta at de ekstra $84 000 skremmer dem selvfølgelig ikke. Det bringer totalsummen til $929 000, som, som regnskapsførerne våre forteller oss, bare er noen få finklippede nesehår under $1M.
Selvfølgelig tar destinasjonsavgifter også inn i prisen, og Porsche tar beskjedne $950 for USA bundet sportsbiler og 975 dollar for Cayenne og Panamera Gran Turismo – en stor endring i det store opplegget tingene.
Produksjonen for 918 Spyder sies å være i slutten av september med de første eksemplene som rulles ut til eierne innen utgangen av dette året. Inntil da, spytt gjerne over hele bildegalleriet ovenfor.
Redaktørenes anbefalinger
- Ferdinand Porsche var 100 år forut for sin tid med sin 1900 hybrid
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
