Tysklands Siemens AG og flyprodusenten Airbus har annonsert et joint venture for å tilby mobiltelefontjenester til flypassasjerer innen 2006. Airbus vil bygge teknologien inn i eksisterende flysystemer, markedsføre systemet til flyselskaper og flyprodusenter, og yte service og vedlikehold. Siemens vil levere lette nano-GSM/GPRS-basestasjoner for å lage "mikroceller" om bord på fly som ikke forstyrrer ombordsystemer eller bakkebaserte telefonsystemer. Systemet tar sikte på å gi brukere kontinuerlig service til sine egne mobile enheter mens de flyr, en tiltalende forestilling for enkelte forretningsreisende og personlige reisende.
Systemene forventes først å bli utplassert på Airbus A320-fly som flyr på vesteuropeiske ruter. En nøkkelkomponent i løsningen er kanalvalgteknologi som hindrer ombordsystemene i å kontakte bakkebaserte nettverk eller forstyrre flyelektronikk. Airbus og Siemens sier at systemet vil imøtekomme fremtidig utvidelse for å legge til mer GSM-kapasitet så vel som andre teknologier som WLAN. Selskapene forventer at systemene vil åpne en ny inntektskanal for flyselskapene, som antagelig vil ta betalt for mobiltelefontjenester ombord.
Anbefalte videoer
Den rivaliserende flyprodusenten Boeing tilbyr allerede sine Tilkobling tjeneste for å gi nettilgang på utvalgte fly; Boeing sier at de planlegger å begynne å selge mobiltelefontjenester ombord i løpet av 2006.
Inntektsmodeller for mobiltjenester ombord er ennå ikke størknet: telefon- og satellittoperatører, flyselskaper og flyprodusenter fisker alle etter stykker, med telefonoperatører som forventes å ta løvens dele. Imidlertid har reisende ennå ikke blitt varmet opp til ideen om telefontjeneste ombord: mens noen forretningsreisende tror det ville vært en velsignelse, noen ser på "offline" tid på flyreiser som et pusterom fra det hektiske tempoet med konstant kommunikasjon.
Verken Siemens/Airbus sin nye tjeneste og Boeings Connexion er for øyeblikket utplassert eller planlagt for utplassering på flyruter i USA. Med tanke på terroristers mulige bruk av trådløst internett i luften og mobilteknologi, har det amerikanske justisdepartementet foreslått FCC-mandatet ombord på Internett-tjenesten skal være avlyttingsvennlig, og krever teknisk kapasitet til å avskjære Internett-trafikk under flyvningen innen maksimalt 10 minutter etter en stevning blir gitt, og at operatører gir svært detaljert informasjon og kontroll over bredbåndstjenester ombord, inkludert å identifisere hver Internett-bruker ved navn og sete Antall. FCC har indikert at det kan være mottakelig for forslaget. Justisdepartementets forespørsel er basert på 1994 Communications Assistance for Law Enforcement Act, som krevde at telefonoperatører skulle gjøre systemene sine lett tilgjengelige for FBI. I fjor ble loven utvidet av FCC til å dekke data som overføres via kabel- og DSL-bredbåndstjenester. FCCs oppfatning av mobiltjenester til fly er ennå ikke etablert, men justisdepartementet er sannsynlig å være interessert i reguleringen av tjenester som tilbyr inngående mobiltjenester til fly passasjerer.
Redaktørenes anbefalinger
- Qualcomms Snapdragon X70-modem presser 5G til nye høyder
- Flyselskaper frykter fortsatt at ny 5G-tjeneste vil forårsake flykaos
- Hvor avansert A.I. og ny maskinvare skyver Galaxy S21 Ultras kamera fremover
- Google skyver tilbake Android 11 beta-utgivelse midt i amerikansk sosial uro
- Apple lar nå iOS-apper sende annonser gjennom push-varsler
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
