Hvis Google Glass har bevist noe, er det at bærbar teknologi er mer enn bare en tom finér sett i sci-fi-filmer og på cosplay-arrangementer. Glass fungerer faktisk; du kan kontrollere Nest-termostaten og til og med fikle med Tesla Model S blant annet.
Men hva er den eneste tingen Google Glass så ut til å være bestemt for det øyeblikket du leste om det? Nei, det er ikke å se voksenfilmer på t-banen uten at noen vet det. Det er navigering. Nærmere bestemt en kontinuerlig navigasjonsopplevelse fra det øyeblikket du bestemmer deg for hvor du vil gå til det øyeblikket du ankommer destinasjonen.
Anbefalte videoer
Det er akkurat det Mercedes-Benz håper å levere med en egen Google Glass-navigasjonsapp.
Fortsatt i utviklingsfasene sender Mercedes’ Glass-app veibeskrivelse gjennom Google Glass og direkte til brukerens øyeepler. Fra det øyeblikket de bestemmer seg for å gå ut døren til det øyeblikket de går ut av Benz, vil Mercedes’ Glass-app være der og gi veibeskrivelse hvert trinn på veien.
Denne «dør til dør» Google Glass-navigasjonsappen utvikles av Mercedes-Benzs Silicon Valley-baserte forsknings- og utviklingsteam i Nord-Amerika (MBRDNA).
Nylig fortalte MBRDNAs president og administrerende direktør Johann Jungwirth Silicon Valley Business Journal at Mercedes’ endelige mål for Google Glass-prosjektet er en «sømløs» dør-til-dør overgang mellom fotgjengerretninger og GPS i bilen.
Mercedes’ FoU beskriver et scenario der en sjåfør ganske enkelt skriver inn en adresse gjennom Google Glass, hopper inn i bilen og kobler telefonen til bilens tekniske grensesnitt. Derfra lastes destinasjonen ned rett til bilens navigasjonssystem. Når den er parkert, kobles telefonen fra strømnettet, og veibeskrivelsen sendes deretter tilbake til Glass for resten av reisen.
Naturligvis er MBRDNAs scenario betydelig mer sømløst enn det vi er vant til nå, og vil eliminere bryet med å få frem en telefon og legge inn plasseringsinformasjon på nytt.
Ingen tvil om at alt høres ganske fantastisk ut, men Kablet nylig hatt litt praktisk tid med Mercedes sin Google Glass-app og syntes den var litt røff rundt kantene.
Det er fordi Google ikke tilbyr Glass-støtte for den Android-konkurrerende iPhone. På baksiden fungerer ikke Mercedes Glass-app med Android fordi den er designet med Apples iPhone i tankene, som ifølge Jungwirth er den dominerende plattformen for Mercedes-Benz-eiere.
Denne frakoblingen av teknologiplattformen forårsaker litt hikke, ifølge Wired, som krever at Mercedes gjør det sende informasjon til sin egen skyserver mellom iPhone og den innebygde infotainment som ikke er fra Apple system. Når telefonen er frakoblet, overtar Google Glass kommunikasjonen med telefonen, som deretter gjør det mulig å laste ned informasjon tilbake til Google Glass for resten av turen. Så for øyeblikket er det komplisert. Kanskje for komplisert.
Selvfølgelig har Google Glass ikke offisielt lansert ennå, noe som betyr at med mindre du var blant de få som fanget prototypeversjonen på $1500, er du uheldig. De går i produksjon en gang i år. Når vi ser hvordan Apple ofte liker å la andre selskaper hoppe først på nye teknologier før de kommer ut med en mer polert og brukbar versjon, ville ikke bli overrasket om en Apple-ekvivalent med Glass dukker opp på Tim Cooks hode i løpet av de neste par årene, til stor glede for Mercedes-eiere.
Men det ser ut til at Mercedes ønsker å gå foran konkurrentene nå, og det ser ut som Benz-eiere bør ha noe å leke med innen 2014.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
