Såkalte «flyvende taxier» kan surre over byer før tiåret er ute, og Airbus er blant dem som vil konkurrere om kundene.
Luftfartsgiganten avduket denne uken den nyeste versjonen av sitt elektriske vertikal-take-off-and-landing (eVTOL)-fly som kan bli dens aller første flygende taxi. CityAirbus NextGen har et elegant utseende og tar de beste bitene fra sine tidligere design som inkluderer CityAirbus- og Vahana-demonstratorene. Airbus avslørte sitt siste eVTOL-fly i en video (nedenfor) delt på nettet denne uken.
Designet for turer i urbane områder, har det fornyede eVTOL-kjøretøyet faste vinger, en V-formet hale og åtte elektrisk drevne propeller.
I slekt
- Denne bærbare skjermen kan være berøringsskjermen iMac-erstatning du har ønsket deg
- Dette eVTOL-flyet med 32 rotorer er et enseter som du bygger selv
- Sjekk ut dette nye flyvende taxidesignet fra Volocopter
Den kan frakte opptil fire passasjerer på en nullutslippsflyvning på opptil 80 kilometer i hastigheter på opptil 120 km/t.
Anbefalte videoer
Spesielt har CityAirbus NextGens designere jobbet for å gjøre maskinen så stillegående som mulig, viktig hvis den skal foreta vanlige turer – inkludert starter og landinger – i befolkede områder. Luftfartsselskapet sier at den nye flytaxien holder støynivået under 65 dBA (A-veide desibel) under fly-overs og under 70 dBA under start og landing, noe som gjør det betydelig mer stillegående enn et konvensjonelt helikopter.
"Vi er på jakt etter å skape et helt nytt marked som bærekraftig integrerer urban luftmobilitet inn i byene mens de tar opp miljømessige og sosiale bekymringer," Bruno Even, administrerende direktør i Airbus Helikoptre, sa i en utgivelse.
Han la til at like viktig som selve kjøretøyteknologien er saker som urban integrering, offentlighet aksept av flygende taxitjenester og automatisert lufttrafikkstyring, noe som får Airbus til å vurdere disse nøye områder også.
CityAirbus NextGen-flyet er for tiden i designfasen, med den første flyvningen av en prototype planlagt i 2023.
Mens et økende antall selskaper er det designe og bygge sine egne flygende drosjer for bytransporttjenester er Airbus, med sin mangeårige luftfartserfaring innen forskning og innovasjon, absolutt godt posisjonert for å lykkes i rommet.
Til syvende og sist vil beslutningen om å tillate eVTOL lufttaxitjenester i urbane områder komme ned til regulatorer som må fornøyd med sikkerheten til ikke bare flyet, men også trafikkkontrollsystemene som ligger til grunn for disse tjenester.
Redaktørenes anbefalinger
- Flyvende taxitjeneste som kommer til Chicago med eVTOL-fly
- Ikoniske Renault 4 feirer 60 år med "flygende bil"-design
- Denne passasjerdronen med 18 rotorer kunne fly under OL i Paris
- United Airlines bestiller 200 flygende drosjer for flyplassturer
- Uber selger sin flyvende taxivirksomhet til en annen flyende taxivirksomhet
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
