Boeing informerer flyselskaper og leverandører om at deres urolige 737 Max-fly neppe vil gå tilbake til tjeneste før tidligst midten av 2020, måneder senere enn luftfartsgiganten opprinnelig hadde spådd. Nyheten vil være enda et slag for berørte luftfartsselskaper som håpet at flyet ville være i luften igjen i den travle sommersesongen.
De 737 Maks ble jordet globalt i mars 2019 etter to dødelige krasj forårsaket av en feil med en ny funksjon på flyet.
Anbefalte videoer
Boeing kom frem til det de sa var sitt "beste estimat" etter å ha vurdert hvor lang tid det var sannsynlig å ta Federal Aviation Administrasjon (FAA) for å evaluere endringene som er gjort på flyet før det kan vurdere å utstede en luftdyktighet sertifikat.
I slekt
- Intel sier nå at brikkemangelen kanskje ikke avtar før minst 2023
- Boeings urolige 737 Max-fly gjenopptar kommersiell tjeneste i USA.
- Boeings 737 Max er godkjent for å fly passasjerer igjen
I en uttalelse utstedt av flyprodusenten mandag 21. januar, sa Boeing at deres siste prognose tok hensyn til "den strenge undersøkelsen som regulerende myndigheter med rette anvender på hvert trinn av gjennomgangen" av 737 Maks.
I desember 2019 kunngjorde Chicago-baserte Boeing at det var det stanse produksjonen av Max til regulatorer klarerte flyet for start igjen. Rundt 800 Max-jetfly har forlatt fabrikken til dags dato, med omtrent halvparten av dem i tjeneste med flyselskaper over hele verden frem til grunnstøtingen i fjor.
I en uttalelse utstedt av FAA tidligere denne måneden sa regulatoren sa det var "fokusert på å følge en grundig prosess for å returnere Boeing 737 Max til passasjertjeneste. Vi fortsetter å samarbeide med andre internasjonale luftfartssikkerhetsregulatorer for å gjennomgå de foreslåtte endringene til flyet.»
Den la til at den ikke hadde satt noen tidsramme for når arbeidet vil bli fullført, noe som betyr at omplasseringen av flyet kan bli forsinket selv utover denne sommeren.
"Å returnere Max trygt til bruk er vår førsteprioritet, og vi er sikre på at det vil skje," sa Boeing i mandagens uttalelse, og la til: "Vi erkjenner og beklager de fortsatte vanskelighetene som grunnstøtingen til 737 Max har gitt våre kunder, våre regulatorer, våre leverandører og flygende offentlig."
Det første av de to 737 Max-ulykkene skjedde i oktober 2018 da et Lion Air-fly kom ned like etter take-off nær Jakarta, Indonesia, og drepte alle 157 personer om bord. Fem måneder senere, i mars 2019, styrtet et Ethiopian Airlines-fly nær Addis Abeba i Etiopia, noe som resulterte i tap av 189 liv.
Redaktørenes anbefalinger
- Mel Gibson sier han vil regissere Lethal Weapon 5, muligens for HBO Max-utgivelsen
- Hvor kraftig er M1 Max sin GPU? Estimater sier muligens mer enn en PS5
- Boeing 737 Max er tilbake i drift 2 år etter krasj grunnet global flåte
- Boeings beleirede 737 Max fullfører første flytur på 15 måneder
- Boeings urolige 737 Max-jet kan starte flyprøver allerede mandag
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
