Chariot, den app-baserte crowdsourcede skytteltjenesten eid av Ford, har kunngjort at den stenger i løpet av de kommende ukene.
Selskapet vil avslutte sin offentlige buss-lignende tjeneste, som opererer i fem amerikanske byer, inkludert San Francisco, New York og Chicago, 1. februar, og utenlands i London 25. januar. Tjenester for bedriftskunder i ytterligere fem USA avsluttes innen 30. mars. Selskapet lovet at det vil gjøre alt for å refundere alle gjenværende kredittsaldoer når skytteltjenesten avsluttes.
Anbefalte videoer
I et blogginnlegg Torsdag nektet Chariot-markedskoordinator Samantha Pann å gi en spesifikk årsak til tjenestens død, og sier bare: «I dagens mobilitetslandskap endrer ønsker og behov til kunder og byer hurtig."
Chariot lansert i 2014 og ble kjøpt opp av Ford to år senere for 65 millioner dollar. Det sysselsatte litt over 600 personer i USA, med mer enn halvparten av dem lokalisert ved basen i San Francisco.
Den appbaserte tjenesten brukte algoritmer for å bestemme ruter basert på etterspørsel, med kjøretøyene som hver kunne frakte opptil 14 passasjerer. Henting var planlagt og turer koster $4 per tur.
Men virksomheten ser ut til å ha funnet det vanskelig å konkurrere med bekvemmeligheten til samkjøringstjenester som Uber, som økte presset i fjor med nye tilbud som Uber ExpressPool, et alternativ som tilbyr billige priser til ryttere som er villige til å gå et lite stykke til et hentepunkt og dele et kjøretøy med andre på vei i samme retning.
Chariot har også opplevd driftsproblemer i noen byer. I San Francisco, for eksempel, selskapets tillatelse ble suspendert i en kort periode i 2017 etter at tjenestemenn angivelig fant tre sjåfører som jobbet uten nødvendig busskort. Og så i 2018, igjen i San Francisco, ble selskapet forhindret fra å operere langs noen populære ruter som betjenes av byens offentlige busselskap.
«Chariot ble bygget på en forpliktelse om å bidra til å redusere trafikkbelastningen, lette pendlingen og forbedre livskvaliteten i byer, og siden starten har vi gitt kundene våre mer enn tre millioner turer,» sa Pann i henne post. Hun la til at selskapet hadde hjulpet Ford med å bygge sin mobilitetsvirksomhet, og at Fords erfaring med Chariot vil fortsette å informere mobilitetsinnsatsen og designbeslutningene.
Fords andre bestrebelser innen mobilitetsområdet som går utover dens tradisjonelle produksjonsaktiviteter inkluderer et samarbeid med Uber-rival Lyft på utviklingen av en autonom bil, samt med den kinesiske teknologigiganten Baidu på et lignende prosjekt. Det nylig kjøpte scootershare-tjenesten Spin, også, og sponser også den Lyft-eide, Motivate-opererte GoBike-sykkeltjenesten i San Francisco.
Redaktørenes anbefalinger
- Se den siste oppskytingen av romfergen på 10-årsjubileet
- Ford utsetter lanseringen av sine robocar-tjenester med ett år
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
