United Airlines kan fly passasjerer i elektriske fly om bare fem år.
For å få det til, har flyselskapets investeringsarm gitt støtte til Sverige-baserte Heart Aerospace, som utvikler ES-19-flyet, et 19-seters elektrisk fly med en rekkevidde på 250 miles.
Støtte kommer også fra Bill Gates-grunnlagte Breakthrough Energy Ventures samt Arizona-baserte Mesa Airlines. Investeringsbeløpet er ikke offentliggjort.
I slekt
- NASAs eksperimentelle elektriske fly tar "stort skritt" mot første flytur
- Fremtidige Mars-helikopterflyvninger kan få luften til å lyse blått
- Supersoniske passasjerreiser gitt et stort løft av United Airlines
United annonserte denne uken at det har gått med på å kjøpe 100 ES-19-fly, forutsatt at det oppfyller luftfartsselskapets sikkerhets-, forretnings- og driftskrav.
Anbefalte videoer
Det elektriske ES-19 flyet vil kunne fly på mer enn 100 av Uniteds korte regionale ruter fra de fleste av sine knutepunkter, sa flyselskapet og siterer Chicago O’Hare internasjonale lufthavn til Purdue University Airport, og San Francisco internasjonale lufthavn til Modesto City-County Airport som eksempler. Ruter utover 250 miles forventes å bli mulig senere ettersom batteriteknologien forbedres.
Å erstatte jetdrivstoff med elektriske motorer drevet av batterier betyr at Hearts ES-19-fly vil har null operasjonelle utslipp, en nøkkelfaktor for United som søker å legge til grønnere fly til sine flåte.
Mens Heart allerede har utviklet noen av teknologiene knyttet til sine ES-19-fly, har det ennå ikke bygget en fungerende prototype. Til tross for dette snakker United om å lansere kommersielle tjenester ved bruk av det elektriske flyet allerede i 2026.
"Vi forventer at det regionale flyreisemarkedet for kortdistanser vil spille en nøkkelrolle i utviklingen av de elektriske flyene," sa United-sjef Michael Leskinen, og la til: "Vi er ser frem til å begynne arbeidet vårt med Heart, slik at vi sammen kan skalere tilgjengeligheten av elektriske fly og bruke dem til passasjerflyvninger innen de neste fem år."
I et annet høyt profilert trekk rettet mot å forme sin fremtidige virksomhet, annonserte United nylig en betinget avtale å kjøpe 15 Overture-fly fra Boom Supersonic, som bygger et Concorde-lignende fly som er i stand til å fly med dobbelt så høy hastighet som dagens raskeste passasjerfly.
Boom sa at Overture er satt til å bli det første store kommersielle flyet som har null karbon og kan fly på 100 % bærekraftig flydrivstoff.
Det Colorado-baserte selskapet har utviklet en småskala prototype av sine fly som det planlegger å fly i år. Hvis Overtures utvikling går etter planen, sier United at de kan sette den i kommersiell tjeneste i 2029.
Redaktørenes anbefalinger
- Flyvende taxitjeneste som kommer til Chicago med eVTOL-fly
- Ram EV-konseptet forhåndsviser lastebilmerkets elektriske fremtid
- Se den unike Volocopter ta første offentlige flytur i USA.
- United Airlines bestiller 200 flygende drosjer for flyplassturer
- DeLorean kan gjøre comeback som elbil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
