Amazon har annonserte et program å hjelpe gründere med å bygge sine egne leveringsflåter, og ta mulighetene for internettøkonomi til et nytt nivå for håpefulle småbedriftseiere. De Amazon Delivery Service Partners Programmet er utviklet for å hjelpe uavhengige entreprenører med å betjene opptil 40 kjøretøy som leverer produkter til Amazon-kunder.
Ifølge Amazon vil selskapet ta en aktiv rolle i å hjelpe fremtidige flåteeiere med å starte, sette opp og administrere virksomhetene sine. Inngangskostnader for Delivery Service Partners starter på $10 000 - en første utgift Amazon vil refundere til kvalifiserte militærveteraner fra et spesifikt tildelt $1 million fond.
Anbefalte videoer
Amazon anslår at vellykkede flåteeiere med et komplett utvalg av 40 Amazon-merkede leveringsbiler kan tjene opptil $300 000 i årlig fortjeneste.
I slekt
- Amazon starter droneleveringsforsøk i California og Texas
- Amazon viser frem ny leveringsdrone i forkant av prøvetjenesten
- Amazons siste kjøp tar sikte på å øke hastigheten på leveransene dine
Amazons programstøtte inkluderer leveringsvolum, tilgang til den enorme nettbutikkens leveringsteknologi, omfattende praktisk opplæring og rabatter på nødvendige forretningsutgifter, inkludert billeasing, forsikring, merkeuniformer, drivstoff og mer.
For å være tydelig, det nye Delivery Service Partners-programmet er ikke det samme som Amazon Flex, et mer tradisjonell stil, Uber-lignende gig økonomi-program. For tiden opererer i 50 amerikanske byer, Flex-sjåfører bestemmer sine egne timer og bruker personlige kjøretøy for å levere pakker, alt administrert av en Flex smarttelefon app. Ifølge Amazon tjener sjåførene i Flex-programmet $18 til $25 i timen.
Uavhengige kontraktører i det nye Delivery Service Partners-programmet vil derimot kjøre på heltid virksomheter med løpende utgifter til kjøretøy, ansattes lønn og goder, og et utall av tillegg forretningskostnader. Partnere vil ansette, trene og administrere sine egne team av sjåfører og annet personell, og sette ruter basert på leveransene tildelt daglig av en av 75 Amazon-leveringsstasjoner.
Leveringstjenestepartnerne vil ikke erstatte Amazon Flex eller nåværende leveringspartnerskap med United States Postal Service, FedEx og UPS. Amazons raskt voksende forretningsvolum rettferdiggjør nok et lag med lokal leveringstjeneste, ifølge pressemeldingen.
"Vi har gode partnere i våre tradisjonelle transportører, og det er spennende å fortsette å se logistikkindustrien vokse," sa Dave Clark, Amazons senior visepresident for verdensomspennende operasjoner. «Kundenes etterspørsel er høyere enn noen gang, og vi har et behov for å bygge mer kapasitet. Da vi evaluerte hvordan vi kunne støtte veksten vår, gikk vi tilbake til røttene våre for å dele muligheten med små og mellomstore bedrifter. Vi skal gi nye, små bedrifter mulighet til å dannes for å dra nytte av den økende muligheten innen levering av e-handelspakker.»
Olaoluwa Abimbola, en beta-tester fra Delivery Service Partners, er en tidlig programsuksesshistorie. "Jeg hadde tidligere erfaring med å drive min egen virksomhet, men ikke innen logistikk," sa Abimbola. "Jeg kjørte for Amazon Flex da jeg fikk vite om muligheten til å starte mitt eget leveringsselskap. Støttet av Amazons ressurser og logistikkerfaring, og dets oppmuntring til å «lære mens jeg tjener», var denne muligheten en enkel sak. På bare fem måneder har jeg ansatt mer enn 40 ansatte, og det er oppmuntrende å vite at alle drevne enkeltpersoner kan bruke Amazons støtte og Delivery Service Partner-fellesskapet for å bygge en vellykket, blomstrende virksomhet."
Redaktørenes anbefalinger
- Amazon tar kontakt med blomsterbutikker og kaffebarer for å få hjelp med leveringer
- Amazons Scout-robot ser ut til å ha levert sin siste levering
- Dette Amazon-anlegget verdt 1,5 milliarder dollar har som mål å øke hastigheten på leveransene dine
- Amazon Key In-Garage Delivery Service utvides til over 4000 byer
- Sjekk ut Amazons nylig avdukede elektriske lastebil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
